[实用新型]库门的导轨装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及到一种导轨装置，特别是涉及到一种运用于机库门或车库门自动开启和关闭的导轨装置。

背景技术：

我国在飞机库门和较大规格的车库门生产和安装上一直采用的是国外的产品，一方面使用这些进口的产品价格比较高，安装时间、交货时间也比较长；另一方面对于一些特殊规格的产品有时还难以在市场上采购到，就是买到这些产品、维修、保养等都易出现问题，针对这些情况，制造一种全新式的，以替代进口产品，是当前门窗生产企业迫切需要解决的问题。

发明内容；

本实用新型的目的就是要提供一种库门的导轨装置，它可以有效地解决以上库门所存在的各种缺陷。本实用新型的目的是这样实现的，库门的导轨装置是由支架、门板、连接件、安装架所组成，其特征在于：所述的支架采用螺栓固定在墙体上，在支架上分别设置有两个轨道，支架的上、下两端分别设有密封条；所述的门板的左、右两端安装有安装架，门板的上、下与另一门板之间采用连接件连接；所述的安装架设置在转轴上，在转轴的中部设有导向轮A；在所述的支架第一轨道内设置有导向轮B，所述的导向轮B与驱动装置所联接。本实用新型结构简单，可以做较大规格的机库门和车库门，且具有空间少、运转安全、可靠等特性。

附图说明：

图1是本实用新型结构示意图；

1.门板，2.密封条，3.安装架，4.导向轮A，5.轨道A，6.转轴，7.导向轮B，8.支架，9.螺栓，10.连接件，11.驱动装置，12.墙体。

具体实施方式；

下面结合附图对本实用新型作进一步说明；

在图中，库门的导轨装置是由支架8、门板1、连接件10、安装架3所组成，其特征在于：所述的支架8采用螺栓9固定在墙体12上，在支架8上分别设置有两个轨道，支架8的上、下两端分别设有密封条2；所述的门板1的左、右两端安装有安装架3，门板1的上、下与另一门板1之间采用连接件10连接；所述的安装架3设置在转轴6上，在转轴6的中部设有导向轮A4；在所述的支架8第一轨道内设置有导向轮B7，所述的导向轮B7与驱动装置11所联接。具体实施时，将支架分别安装在库门的两侧墙体顶部，门板与门板之间采用连接件相互连接在一起，将安装架设置在转轴上，将转轴上两端的导向轮A分别设置在两端的轨道A上，并且可以沿轨道A上、下自由滑动；将导向轮B安装在两端的轨道B上，并将导向轮B与驱动装置相连接；当需要开启库门时，打开电源开关，驱动装置会带动导向轮B旋转，而导向轮B的旋转又带动导向轮A的旋转，从而带动转轴的传动，门板此时会向上运动，由于门板与门板之间是采用连接件相互连接，门板就会一根一根地向上运动，当提高到轨道顶端时，使得门板与门板之间在库门的上方相互重叠，排成一排，此时门板所占有的空间为最少。相反，驱动装置反向运动，门板又会沿轨道A平行的方向从外滑动，第一根门板下滑后带动第二根门板下滑，从而使得所有的门板下滑，使得库门自动关闭。本实用新型采用了自动控制装置，可以设置在较大规格的库门上使用，且具有良好的安全操控性能，开启时，门板重叠所占有的空间最少，维修简单、方便、生产成本低廉。