[实用新型]一种汽车前门中控锁体装置无效

专利信息
申请号: 200720129730.7 申请日: 2007-12-25
公开(公告)号: CN201152090Y 公开(公告)日: 2008-11-19
发明(设计)人: 朱程章;胡润贝 申请(专利权)人: 曹茂盛
主分类号: E05B65/20 分类号: E05B65/20;E05B47/06
代理公司: 靖江市靖泰专利事务所 代理人: 陆平
地址: 214500江苏省靖江市东*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 前门 中控锁体 装置
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及到一种汽车锁,特别是涉及到一种汽车前门中控锁体装置。

背景技术;

随着科技的发展,人们的生活水平越来越高,汽车也从高档生活用品,逐步走进百姓家庭,在一般的汽车内四个门上分别都设置有汽车门锁,门锁均采用机械锁紧装置,而比较高档的汽车也采用中控锁装置,也就是四个汽车门的开启、关闭可以由驾驶员一人操控。这样,一方面比较安全,另一方面也比较方便;但是,在驾驶员需要离开汽车时,往往在锁紧汽车时,还需要采用钥匙从外面将汽车锁紧,也就是常说的是采用机械锁紧的方法锁紧汽车,当需要开启汽车时,同样也需要用钥匙打开驾驶室门,这样很不方便、不实用。

发明内容:

本实用新型的目的就是要提供一种汽车前门中控锁体装置,它能很好地克服以上产品所存在的缺陷,可以利用遥控信号的方法,使锁体得到开启锁的信号后,自动开启和锁紧汽车门,从而达到安全,方便地操控汽车门的目的。本实用新型的目的是这样实现的,一种汽车前门中控锁体装置是由盒盖、盒体、机械锁体分总成所组成,其特征在于:在锁体盒盖上设置有内开摇臂,内开摇臂通过中心轴与开启杠杆摇臂相连;在盒盖的背面设置有内开连动板;在盒体的内部设置有外开连动板,所述的外开连动板的一端与外开摇臂相连,其另一端设置在拨动块分总成上,所述的拨动块分总成上设有两个触点,一个触点设置在外开连动板的凹槽内,另一个触点设置在联接板上所开的凹槽内;所述的联接板设置在锁芯座上;所述的机械锁体分总成设置在支架上,支架用连接柱与盒体相连接;在所述的盒体内还设有电机接线板分总成和接线板座,在所述的接线板座上还设有接线板分总成;在盒体的外侧还设置有锁体护罩。本实用新型结构紧凑、操作方便、安全、可以有效地控制汽车四个门自动上锁。

附图说明:

图1是本实用新型的总成爆炸图;

1.内开摇臂,2.盒盖,3.内锁止摇臂,4.开启杠杆摇臂,5.内开连动板,6.外开连动板,7.盒体,8.支架,9.机械锁体分总成,10.外开摇臂,11.连接柱,12.拨动块分总成,13.电机接线板分总成,14.接线板座,15.联接板,16.锁体护罩,17.锁芯座,18.接线板分总成。

具体实施方式:

下面结合附图对本实用新型作进一步说明;

在图中,一种汽车前门中控锁体装置是由盒盖2、盒体7、机械锁体分总成9所组成,其特征在于:在锁体盒盖2上设置有内开摇臂1,内开摇臂1通过中心轴与开启杠杆摇臂4相连;在盒盖2的背面设置有内开连动板5;在盒体7的内部设置有外开连动板6,所述的外开连动板6的一端与外开摇臂10相连,其另一端设置在拨动块分总成12上,所述的拨动块分总成12上设有两个触点,一个触点设置在外开连动板6的凹槽内,另一个触点设置在联接板15上所开的凹槽内;所述的联接板15设置在锁芯座17上;所述的机械锁体分总成9设置在支架8上,支架8用连接柱11与盒体7相连接;在所述的盒体7内还设有电机接线板分总成13和接线板座14,在所述的接线板座14上还设有接线板分总成18;在盒体7的外侧还设置有锁体护罩16。具体实施时,驾驶员扳动内开摇臂,内开摇臂通过中心轴的旋转带动设置在盒背面的开启杠杆摇臂的转动,在同样设置在盒盖后背的内开连动板也随着旋转,从而带动设置在盒体内的外开连动板绕着固定轴上下转动;在外开连动板的下方分别设置有拨动块分总成和内锁止摇臂,当外开连动板上下转动时,内锁止摇臂在拨动块分总成的作用下也作相应的移动,从而使内锁止摇臂打开,同时也打开了设置在外开连动板端的外开摇臂,使设置在支架上机械锁体分总成的机械锁打开;而拨动块分总成的绕轴旋转,使其设置在上的触点也带动联接板的移动,联接板是设置在接线板分总成上的,联接板的相对移动,就会使接线板分总成上的电路接通,从而控制其它三个汽车门锁的开启或关闭。本实用新型通过设置在盒盖上的内开摇臂的旋转,不但可以使自锁装置打开,同时也相应地打开了驾驶员左侧的车门,同时由于设置在盒体内的内开连动板和外开连动板的相互旋转,接通了设置在盒体底部的接线板分总成电路,使得其它三个汽车门同时也会被开启或关闭。也可以通过遥控开关发出信号,汽车接受后,转递给前门中控锁体设在接线板座上的电机接线板分总成。利用电机旋转带动拨动块分总成绕轴旋转,同样可以起到控制其它三个汽车门的开启或关闭的作用。本实用新型具有结构简单、紧凑、误操作少、安全、可靠等特点,适合比较高档型的轿车使用。

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