[实用新型]折叠自行车的折叠结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种折叠自行车的结构，特别是一种折叠自行车的折结构。

背景技术

以往的折叠自行车有一种折叠结构，如图1及图2所示，是在一肘节结构10上组装一快拆组20所构成，而该肘节结构10是由一第一杆11及一第二杆12枢设所组成，该第一杆11上具一凹槽111，且该第一杆11上并轴向开设一切口112，该切口112与该凹槽111连通，该快拆组20具一定位杆21及一控制握把22，该快拆组20并以该定位杆21设置在该第二杆12上，将该第一杆11向第二杆12弯折，令该快拆组20的定位杆21通过该第一杆11的切口112，再旋转该控制握把22压迫该凹槽111，便能组接该第一杆11及第二杆12；

不过由于该快拆组20的控制握把22为直接压迫在该凹槽111上，所以容易造成该凹槽111的磨损，该快拆组20也容易有应力集中的问题，遂可能削减结构的寿命而容易损坏，要如何解决此问题便成为目前亟待解决的目标。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种折叠自行车的折叠结构，其能提升折叠结构的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型的折叠自行车的折叠结构，该折叠结构具一肘节结构，该肘节结构由一第一杆，以其第一端部与一第二杆的第二端部在一侧枢设所组成，且第一杆的第一端部上沿其轴向开设一切槽，该第一杆在切槽的径向方向外侧开设一凹穴，第二杆则于其第二端部设置一快拆组，另于第一杆的凹穴内组装一具弹性的卡合块，且卡合块上配合第一杆的切槽而成型一切口，切口的入口并径向限缩成型一限缩部，且快拆组可旋转地枢设于第二杆的第二端部上，快拆组包含一卡合杆及一控制握把，且控制握把一端枢设于卡合杆上，快拆组以其卡合杆枢设于所第二杆的第二端部上，卡合杆的旋转方向与第二杆的旋转方向相同，旋转快拆组以其卡合杆通过卡合块的限缩部而位于第一杆的切槽及卡合块的切口中，旋转控制握把压抵卡合块并压缩之，使第一杆及第二杆紧密地配合而定位。

此外，还可在该肘节结构的第二杆上设置一挡块，该挡块以一金属材质的中心柱可旋转地枢设于该第二杆上，该快拆组上并相应该中心柱设置一磁铁，如此当该快拆组与该卡合块配合时，可旋转该挡块定位该快拆组，反之该快拆组未与该卡合块配合时，该快拆组便可以其磁铁吸附于该挡块的中心柱上而加以定位。

本实用新型的折叠自行车的折叠结构，由于该卡合块具有弹性，所以当该快拆组压迫抵紧该卡合块时，该卡合块会产生弹性变形，而减少两者间的摩擦力，如此不仅该卡合块不易磨损，该快拆组上也不易有应力集中而损坏的问题，藉此提升该折叠结构的使用寿命。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为现有常见折叠结构的分解图；

图2为现有常见折叠结构的立体图；

图3本实用新型实施例使用于折叠自行车的示意图；

图4本实用新型实施例的分解图；

图5本实用新型实施例的组合图；

图6本实用新型实施例第一杆与第二杆配合的示意图；

图7本实用新型实施例第一杆与第二杆配合的另一视角示意图；

图8A为图7中圆柱在卡合杆上旋转的示意图；

图8B为图8A旋转控制握把的示意图；

图9为图8B将快拆组与卡合块配合的示意图；

图10A为图9圆柱在卡合杆上旋转的示意图；

图10B为图10A旋转控制握把的示意图；

图10C为图10B以挡块定位控制握把的示意图；

图11A为图10A的另一视角示意图；

图11B为图10C的另一视角示意图；

图12为本实用新型实施例以定位柱箝固卡合杆的示意图；

图13为本实用新型实施例以定位柱藉填充件箝固卡合杆的示意图。

具体实施方式

本实用新型的折叠自行车的折叠结构，实施例如图3至图5所示，其包含：