[实用新型]电动车自动增能器无效

专利信息
申请号: 200720129441.7 申请日: 2007-08-07
公开(公告)号: CN201304905Y 公开(公告)日: 2009-09-09
发明(设计)人: 崔运政 申请(专利权)人: 崔运政
主分类号: B60L11/00 分类号: B60L11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 454159河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 电动车 自动 增能器
【说明书】:

一、所属技术领域:

本实用新型涉及一种电动车自动增能器,尤其是利用运动中电动车前轮空转产生的动能,通过磁电转换成电能用来照明后给优质蓄电池充电,等于自动增加了能量的装置。

二、背景技术:

公知的电动车前轮是空转的,查阅了电动车的不少资料,发现其空转产生的动能,并未加以利用,由于城市、农村都有数量巨大的电动车,其产生的总能量还是有利用价值的。

三、发明内容:

为了把电动车前轮空转产生的动能利用起来,本实用新型提供了一种磁电转换装置,解决此技术问题所采用的技术方案是:利用旋转动能加上一定的装置----结构如附图(即发电装置)----感应出电势即增加了能量。

本实用新型的有益效果是可以增加电能用来:

1、加一个转换开关如附图(14)不用原车蓄电池给电动车提供照明用电,即节省了原车蓄电池电能;

2、给优质蓄电池充电,可供无电或停电地区照明或其他家用电器用电,只要电压相匹配,电流合适;

3、合理设计,输出原车蓄电池电压相匹配,电流合适,给其蓄电池充电增加能量。

这样就相当于增加了许多能量。

四:附图说明:

图1是电动车前轮剖面示意图;

图2是电动车前轮定子示意图;

图3是电动车自动增能器照明电原理图;

图4是电动车自动增能器充电电原理图。

图中(1)前轮,(2)主磁极,(3)附加极,(4)附加极线圈,(5)激磁线圈,(6)定子电枢,(7)轴承,(8)前轴,(9)电枢绕组,(10)换向器,(11)电刷,(14)电动车原蓄电池接头。

五具体实施方式:

经过改装后把前轮装在电动车上,用轴上的螺纹和母固定在电动车前叉上,将轴中间通过套管引出的电刷线用单刀双掷转换开关和电动车原照明线路连接,即可省掉原电动车蓄电池电能,等于自动增加了电动车的能量。

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