[实用新型]教练弹卡膛速度标定仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及火炮模拟弹丸卡膛速度精确测量的专用检测器材技术领域，具体地说是一种教练弹卡膛速度标定仪。

背景技术

测量弹丸的卡膛速度是部队装填训练考核的唯一量化指标。配用于身管火炮的教练弹在进行装填训练时，需要测定教练弹的卡膛速度，用以检测送弹手或输弹机装填弹丸的能量及其一致性。教练弹测量卡膛速度目前有两种技术方案：一种是利用弹丸在卡膛时重锤获得与弹丸相同的卡膛速度，通过测定、显示重锤压缩测速弹簧的压缩量，进而计算并显示卡膛速度；另一种技术方案是，利用加速度传感器测量弹丸撞击坡膛开始到弹丸停止过程中加速度的变化，进而计算出卡膛速度。这两种技术方案从原理上都正确可行，但第一种方案与重锤质量、测速弹簧弹性系数和摩擦阻力等因素有关；第二种技术方案与加速度传感器测量精度、加速度传感器安装精度、冲击时间、采样频率、放大器精度和电磁干扰等因素有关。为此，当教练弹进入批量生产阶段，需有专门的检测器材对教练弹的测速精度进行检测校验，以修正教练弹卡膛速度测量偏差，提高卡膛速度测量的准确性。

发明内容

本实用新型的目的是想提供一种教练弹卡膛速度标定仪，作为校准教练弹卡膛速度测量精度的校验器材，以填补教练弹卡膛速度测量准确性校验器材的空白。

本实用新型教练弹卡膛速度标定仪的技术方案：教练弹卡膛速度标定仪下端为可调水平的底座；底座上固定有与底座基面垂直的导向立柱，导向立柱上刻有高度显示标尺；导向立柱顶部装配有上横梁，上横梁上固定有电动装置和定扭矩驱动链轮；电动装置、定扭矩驱动链轮和牵引链条组成仪器的传动装置；牵引链条起始端与解脱装置固定联接，解脱装置通过解脱机构可与教练弹尾部联接并能够与教练弹可靠解脱，在传动装置驱动下教练弹可被提升至预定高度；导向立柱底部装配有下横梁，下横梁上固定有模拟火炮身管坡膛和模拟火炮身管；模拟火炮身管坡膛为对开式结构，由固定对开管套和活动对开管套通过联结螺钉联结而成，模拟火炮身管坡膛内锥面锥度与火炮身管坡膛内锥面的锥度相同；活动横梁装配于导向立柱之上，处于上、下横梁之间，在传动装置驱动下可沿导向立柱上下运动，活动横梁上装配有限位机构。

本实用新型教练弹卡膛速度标定仪的工作原理：根据自由落体计算公式v=2gh,]]>在教练弹测速范围内选定最大自由落体高度H_max，按统计学原理，在0～H_max选定一系列离散数值h₁、h₂、…、h_n，传动装置通过与教练弹尾部相联的解脱装置将被检测教练弹提升至某预定高度h_i(i＝1、2、…、n)后，解脱装置可靠解脱，教练弹由预定高度h_i在重力作用下自由下落至模拟炮膛(模拟炮膛与教练弹配用炮种身管的坡膛结构相同，为分体结构，便于在教练弹撞击后解脱)，经极短时间在极小位移内停止，此时教练弹卡膛速度可认定为vi=2ghi,]]>同时确认教练弹测得的速度v′_i，计算Δ_i＝v_i-v′_i，Δ_i即为被检测教练弹卡膛速度v_i的修正量。

本实用新型教练弹卡膛速度标定仪的优点是：测速原理科学，模拟条件真实，利用自由落体运动高度与落速的物理学关系，通过赋予教练弹一定的落高，从而获得教练弹的准确落速，实现对教练弹卡膛速度的校准；功能可靠，解脱装置设计精巧，在提升过程中联接可靠，提升至预定高度后，在确定的位置可靠解脱；操作方便，标定仪的电动装置提高了教练弹提升的效率，节省了操作人员的体力，尤其是提升大口径火炮教练弹更为简便，模拟炮膛采用分体结构，便于快速解脱撞击后的教练弹；安全可靠，采用护栅，避免了弹丸撞击后的翻转和摔落，保证了作业安全。

附图说明