[实用新型]车测影像装置无效
| 申请号: | 200720128188.3 | 申请日: | 2007-07-25 | 
| 公开(公告)号: | CN201114545Y | 公开(公告)日: | 2008-09-10 | 
| 发明(设计)人: | 白玉玺 | 申请(专利权)人: | 白玉玺 | 
| 主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;B60R1/00 | 
| 代理公司: | 北京华夏博通专利事务所 | 代理人: | 刘俊 | 
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 影像 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安装于汽车,通过摄影及影像显示来取代现有技术中的视镜功能的车测影像装置。
背景技术
基于行车安全的考虑,一般的汽车均会在车体外的左、右两侧分别设置一后视镜,驾驶者可以通过后视镜观看车外两侧的后方来车,做为判断操作的依据。
有驾驶经验者都会有共同的困扰:在天气良好的环境中驾车时,通过所述后视镜观看后方来车还不构成问题;但是,在下大雨或大雾的天气中,由于雨水或雾附着于后视镜上,相当程度上会影响驾驶者判断后方来车的视线;此外,传统的侧后视镜往往突出车体表面一较大长度,在市区驾驶常常是一突出物,很容易在狭窄的街道碰到他车或物体,而且在高速行驶时也会提高风阻,影响车子的油耗。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种取代现有技术中汽车后视镜的装置,用以解决在大雨或大雾中影响后视镜视觉效果的问题,同时能缩小传统后视镜突出车体的长度,以降低行车风阻的问题。
为了达到这个目的,本实用新型提供一种车测影像装置,包括:
一摄像单元,安装在车体外部两侧,其包含有一摄影机与一镜头组,该镜头组具有多个具备不同光学功能的镜头,且至少一镜头对应于该摄影机的主镜头,该镜头组受到一马达驱动,用以改变对应于该主镜头的镜头,所述摄影机及马达均与电源连接,且该摄影机连接有视讯导线;
一显示单元,经由所述视讯导线与该摄影机连接。
所述镜头组包含有一广角镜头、一鱼眼镜头与一雾灯镜头。
所述摄像单元的摄影机、镜头组与马达均设于一外壳内,该外壳则进一步设有多个与车体的方向灯电路电性连接LED,用以做为辅助方向灯。
所述显示单元是LCD。
本实用新型所提供的车测影像装置中的摄像单元摄得车体两侧后方的影像后可以从显示单元中显示出影响,从而取代现有技术中的后视镜,得以避免因天候不良而影响驾驶者的视线。摄影单元采用微型摄影机来摄取影像,其外壳的体积比现有技术中的后视镜缩小甚多,使在高速行车时可以降低风阻,从而节省油耗。使用者可以通过按钮的操控而控制马达驱动该镜头组,使其中一镜头对应于摄像单元中的摄影机的主镜头,从而获得所需要且清晰的影像。所述影像装置的设置多个与车体的方向灯电路连接的LED以提供辅助方向灯的功能。
附图说明
图1为显示本实用新型实施例中的车测影像装置安装于汽车的示意图。
图2为显示本实用新型实施例中的车测影像装置安装于汽车的侧视示意图。
图3为显示本实用新型实施例中的摄像单元结构的前视剖视示意图。
图4为显示本实用新型实施例中的摄像单元结构的俯视剖视示意图。
图5为显示本实用新型实施例中的摄像单元结构的侧视示意图。
图6为显示本实用新型实施例中的摄像单元所包含的摄影机、镜头组与马达之间的组合关系的立体图。
图7为显示本实用新型实施例中的摄像单元的马达可以驱动镜头组对应摄影机的平面示意图。
其中,附图标记说明如下:
1摄像单元 11外壳
12摄影机 120主镜头
121电源线 122视讯导线
13镜头组 131鱼眼镜头
132广角镜头 133雾灯镜头
14马达 141固定结构
15LED 151电源线
2显示器
具体实施方式
以下配合图式及附图标记对本实用新型的实施方式做更详细的说明,使本领域的技术人员在研读本说明书后能据以实施。
如图1及图2所示,本实用新型提供的车测影像装置,包括有一摄像单元1与一显示单元2;其中,摄像单元1被安装在汽车车体左、右两侧的位置,取代现有技术中的后视镜,用以摄取车体后方两侧的影像;显示单元2则安装于车体内,其采用液晶显示器(LCD),该显示单元2与摄像单元1连接,使得摄像单元所摄取的影像从该显示单元2显现出来,驾驶者在车内可以透过显示单元2清楚地观看到车后的影像,不会受到天候不良的影响;此外,利用微型摄影机安装于摄像单元以摄取影像,可以使位于车外的摄像单元体积较传统的后视镜缩小甚多,因此在车辆高速行驶时得以降低风阻,从而减少油耗。
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