[实用新型]液压煞车系统无效
| 申请号: | 200720128104.6 | 申请日: | 2007-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN201052776Y | 公开(公告)日: | 2008-04-30 |
| 发明(设计)人: | 郭荣彬 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
| 主分类号: | B60T11/24 | 分类号: | B60T11/24;B60T17/08 |
| 代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 宋义兴 |
| 地址: | 中国台湾新竹县新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 煞车 系统 | ||
1.一种液压煞车系统,包括:
一液压控制阀,具有一第一油室、一第二油室、一第三油室、一第一活塞、一第二活塞、一第一弹性元件、一第二弹性元件、一油封及一单向皮碗,其特征在于,该第一油室、该第二油室及该第三油室是容纳一煞车油,该第一活塞以移动的方式设置于该第一油室与该第三油室之间,该第二活塞以移动的方式设置于该第一油室与该第二油室之间,并且相对于该第一活塞,该第一弹性元件连接于该第一活塞与该第二活塞之间,该第二弹性元件连接于该第二活塞与该第二油室的一内壁之间,该油封抵接于该第一活塞与该第三油室的一内壁之间,以及该单向皮碗套设于该第二活塞上,并且抵接于该第二油室的该内壁;
一第一煞车总泵,连通于该第一油室;
一第二煞车总泵,连通于该第三油室;以及
至少一煞车卡钳,连通于该第二油室。
2.根据权利要求1所述的液压煞车系统,其特征在于该第一油室中的该煞车油是经由该单向皮碗流至该第二油室中。
3.根据权利要求1所述的液压煞车系统,其特征在于该液压控制阀更具有一中空固定元件,是抵接于该第一活塞及该油封,以及该第三油室是成形于该中空固定元件中。
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