[实用新型]电池电量远程提示装置有效
申请号: | 200720127429.2 | 申请日: | 2007-08-14 |
公开(公告)号: | CN201112532Y | 公开(公告)日: | 2008-09-10 |
发明(设计)人: | 陈焕光 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/48 | 分类号: | H01M10/48;G01R31/36;B60L3/00;G08B21/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王凤桐;杨勤 |
地址: | 518119广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池电量 远程 提示 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及远程提示装置,更特别地,涉及一种电池电量远程提示装置。
背景技术
当汽车处于停车状态时,由于司机的疏忽,使得动力电池通常未被切断,而继续向与其连接的零部件供电,导致动力电池过放电。当车主长期外出,动力电池和启动电池长期持续对电源管理器、防盗报警装置、仪表等用电零部件供电,加之电池会自然放电,很容易造成电量过低。动力电池电量过低危害极大,例如,长时间电量过低会降低电池使用寿命,且会使电池性能变差,甚至对电池产生不能再正常进行充电等不可恢复的损害。因此,若能在电池电量过低时,通过移动通信及时通知车主,将可最大限度地降低损失。
CN2898851Y公开了一种电动汽车用移动通信报警装置,该装置包括主控制器和车载直流电源用电池包,设有移动通信模块(也就是信号发射装置)以及与其配套使用的SIM卡、移动通信天线,移动通信模块与主控制器相连。主控制器外围器件包括分别提供相应故障信息的传感器,传感器分别通过主控制器的输入电路与主控制器相连。主控制器包括单片机,以及分别与单片机相连的输入电路、输出电路、闪存电路、电源芯片和字符键盘等;通过移动通信可及时向车主发出汽车故障警报。
CN1514637A公开了一种GSM防盗报警系统,该系统包括放大检测电路、中央控制电路、号码及密码储存单元、基于GSM MODEM的报警单元以及电源电路。系统由放大检测电路对检测到的信号做放大处理后送中央控制电路处理,中央控制电路根据该信号判断是否有非法入侵,若有,则从号码及密码存储器读出所预设的手机号码,并通过报警单元的GSM MODEM向该手机发出报警短信。
CN2624419Y公开了一种欠电量报警蓄电池,由蓄电池本体和装于蓄电池本体壳面的欠电量报警器组成,其中所述欠电量报警器的电路器件单元由分压电路、电压比较放大电路、驱动及负载电路组成。该欠电量报警蓄电池能实时检测蓄电池本身的电量,并当蓄电池的电量降至设置的欠电量值时发出警报灯光和声响。
由此可见,通过移动通信这一相当成熟的技术对发生的紧急情况进行远程提示,可以极大地降低损失,但目前尚未有将该技术应用于对电池电量进行远程提示的先例。
实用新型内容
本实用新型的目的是为避免由于电量过低给电池造成的损害,提供一种可将电池电量信息及时反馈给电池使用者的电池电量远程提示装置。
一种电池电量远程提示装置,该装置包括主控制器和信号发射装置,主控制器与信号发射装置电连接,其中,该装置还包括电池电量采样装置,该电池电量采样装置与主控制器电连接。
电池电量采样单元将采样到的符合主控制器电压变化范围的电池电压采样值发送给主控制器,当主控制器检测到输入的电池电压值低于预置的电池低电压值时,将事先储存的提示信息通过信号发射装置发送至电池使用者的移动电话上,这样,即使车辆长期闲置或车主长期外出,车主也能及时获得汽车电池电量过低的信息,以便采取必要措施,最大限度避免了由于电量过低对电池造成的损害。
附图说明
图1为本实用新型提供的电池电量远程提示装置的电路连接示意图;
图2为本实用新型提供的电池电量远程提示装置的信号发射装置一种实施方式的电路连接示意图;
图3为本实用新型提供的电池电量远程提示装置的信号发射装置一种实施方式的结构图;
图4为本实用新型提供的电池电量远程提示装置的信号发射装置另一种实施方式的结构图;
图5为本实用新型提供的电池电量远程提示装置的电池电量采样单元一种实施方式的电路连接示意图;
图6为本实用新型提供的电池电量远程提示装置的电池电量采样单元一种实施方式的电路原理图;
图7为本实用新型提供的电池电量远程提示装置的电池电量采样单元另一种实施方式的电路连接示意图;
图8为本实用新型提供的电池电量远程提示装置的电池电量采样单元另一种实施方式的电路原理图;
图9为本实用新型提供的电池电量远程提示装置的主控制器一种实施方式的电路连接示意图;
图10为本实用新型提供的电池电量远程提示装置的主控制器一种实施方式的流程图;
图11为本实用新型提供的电池电量远程提示装置一种实施方式的电路连接示意图。
具体实施方式
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