[实用新型]车辆驻车制动系统的一种传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆驻车制动，特别涉及车辆驻车制动系统的一种传动装置。

背景技术

目前，车辆驻车制动系统的传动机构，普遍是利用杠杆作用，将操纵杆操纵端所移动的距离，以一个支点用一个固定不变的比值进行传动，来给车辆的制动机构实施制动。或者是利用一根普通的制动操纵拉索，将操纵杆操纵端所移动的速度、或距离，以一个固定不变的比值进行传动来给车辆的制动机构实施制动。并且它们都不能将操纵杆多次连续给车辆实施制动作用的作用行程叠加起来一起来给车辆的制动机构实施制动作用。也不能将施加给车辆驻车制动操纵杆操纵端之上给车辆实施制动作用的作用力，与经传动机构将其传动给车辆的制动机构对车辆实施制动作用的作用力的大小之比值进行调整传动，因驾驶员的体力及驾驶窒的空间有限，一般都不能把还在行驶中的车辆很快的制动停止下来，如过久没有调整和维护，在比较陡的坡道上，就是已经停止下来的车辆也不能把它制动住。中国专利公告号02114363.3公开了“一种汽车驻车制动方法及液压驻车制动装置”公开的该装置，它要利用液压传动机构，结构比较复杂不利于维护，生产成本也比较高，又不适合现在已出厂的车辆改装之用。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供车辆驻车制动系统的一种传动装置，该装置在操纵人员操纵制动操纵杆给车辆实施制动作用的作用力还比较小的时候，它能通过构成它的数个锁定机构中的一部分锁定机构的自动锁定，而自动转换使用比较快速传动作用行程的方式，来给车辆制动机构实施制动作用，以此来增加操纵杆给车辆制动机构，实施制动作用的作用行程。当操纵人员操纵操纵杆给车辆实施制动作用的操纵作用力有比较大的时候，该装置又能通过构成它的数个锁定机构中的一部分锁定机构的自动打开，而自动转换使用比较慢速传动作用行程的传动方式，来传动制动操纵杆给车辆制动机构实施制动作用的作用行程，以此来增加有限的操纵作用力，能够给车辆制动机构有比较大的实施制动的作用力。

当操纵制动操纵杆给车辆实施制动作用到了止境后，但又还没有把车辆制动住的情节下，操作人员可将制动操纵杆又回位一定距离(但不要将纵操纵杆回位到彻底解除制动状态的位置)再次重复给车辆实施制动作用一次，或者像这样连续重复给车辆实施制动作用数次，该装置能通过构成它的数个锁定机构中的一部分锁定机构由操纵作用力的减小而自动保持锁定，由操纵作用力的增大而自动保持打开的作用，将操纵杆给车辆实施制动的数次作用行程叠加起来，一起来给车辆实施制动，可直到把车辆制动住为止，从而解决了现在普遍使用的驻车制动装置设计时所面临的难题：为了设计成给车辆有比较大的制动作用力，其调整维护周期就必须要缩短的难题。

本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现。

本实用新型提供的车辆驻车制动系统的一种传动装置，由两组或者两组以上的操纵拉索与两个或者两个以上的锁定机构相互组合所构成，且构成该装置的两个或者两个以上的锁定机构，其中有一部分能由施加在操纵杆之上给车辆实施制动作用的作用力的增大而致使其打开，有一部分不能由施加在操纵杆之上给车辆实施制动作用的操纵作用力的增大而致使其打开。

所述的锁定机构，就是被它锁定的制动机构部件或者传动机构部件，在没有操纵其打开的情节下，这些被它锁定的部件，只能向有利于给车辆实施制动的方向或者给车辆加大实施制动作用力的方向而运动的机械锁定机构。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：

1.当给车辆实施制动的操纵作用力不是很大的时候，它将操纵杆传动给它的作用行程放大数倍传动给车辆的制动机构实施制动作用，以此来加大操纵杆给车辆的制动机构有比较大的实施制动作用的作用行程；当给车辆实施制动的操纵作用力有比较大的时候，它将操纵杆施加给它的作用力放大数倍传动给车辆的制动机构实施制动作用，以此来加大有限的操纵作用力给车辆制动机构能够有比较大的实施制的动作用力，这样就既提高了制动装置的使用寿命，又提高了车辆的安全系数。

2.本实用新型车辆驻车制动系统的一种传动装置，可根据任意一种型号车辆的尺寸，只需改变构成其装置的数组操纵拉素的长度问提，就可设计与之相匹配的驻车制动系统的传动装置，便于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型第一种实施方式在实施制动状态下的结构原理图。

图2为本实用新型第一种实施方式在实施制动状态下，其数个锁定机构相互组合的结构原理放大图。

图3为本实用新型第一种实施方式在实施制动状态下，其锁定机构操纵拉索与其操纵系统相互组合的结构原理放大图。