[实用新型]电动操作机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械传动机构，特别是涉及一种应用于输配电技术领域中的手车式开关柜上的电动操作机构。

背景技术

现有的手车式开关柜中一般采用手动机械操作，虽然目前市场上也存在针对手车推进拉出及接地开关分合进行控制的电动操作机构，该电动操作机构安装于开关柜内部，但是此种电动操作机构需采用两个各自独立的电动机，结构较复杂，安装不方便且占据空间较大，而且各个组成部件之间的连接关系复杂，连锁可靠性较差，使用时操作步骤也较繁琐、不灵活。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种电动操作机构，其结构简单，各部件之间的连锁更加可靠，能够有效实现对手车和接地开关的电动控制。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种电动操作机构，包括依次连接的电动机1、减速器2与机械离合器3，所述电动操作机构还包括固定安装在电动传入轴5上的传动齿轮4、两组分别固定安装在手车推进拉出电动输出轴6与接地开关电动输出轴7上的组合式机械离合器，传动齿轮4和组合式机械离合器均安装于外壳25内部；其中组合式机械离合器均包括主动件10与从动件11两部分，其间通过各自连接侧对应设置的凸台17与凹槽18相套合，两个主动件10分别与位于二者中间的传动齿轮4相啮合；在主动件10与从动件11相连接的一侧均设置有弧形凹槽12，从动件11外轮外侧且对应各自主动件10上的弧形凹槽12均设置有顶块13，顶块13固定连接在外壳25上；机械离合器3中的齿轮14与安装在电动传入轴5上的调速齿轮15相啮合，接地开关电动输出轴7直接与接地开关驱动杆8相接，手车推进拉出电动输出轴6通过传动转向机构与手车推进拉出机构齿轮9相接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述组合式机械离合器与各自电动输出轴的安装处安装有弹簧19。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述主动件10与从动件11相连接的一侧对称设置有凹槽18，在从动件11与主动件10相连接的一侧对应主动件10上的凹槽18对称设置有凸台17。

作为本实用新型的又一种优选方案，所述主动件10上对称设置有两组呈十字形分布的凹槽18，从动件11上对称设置有两组呈十字形分布的凸台17。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述传动转向机构包括两个相啮合的直齿轮20、一个锥齿轮21与一个转动轴16，其中一个直齿轮20安装在手车推进拉出电动输出轴6上，另一个直齿轮20安装在转动轴16的一端，与手车推进拉出机构齿轮9相接的锥齿轮21安装在转动轴16的另一端。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述两个直齿轮20均通过平键22分别固定安装在手车推进拉出电动输出轴6与转动轴16上，锥齿轮21通过销23固定安装在转动轴16上；两组组合式机械离合器分别通过平键22固定安装在手车推进拉出电动输出轴6与接地开关电动输出轴7上。

作为本实用新型的再一种优选方案，所述主动件10与从动件11相连接的一侧设置有两个相对应的弧形凹槽12，每个主动件10上的两个弧形凹槽12的弧形角度相同、半径大小不同，从动件11外轮外侧且对应各自主动件10上的弧形凹槽12设置有两个顶块13，两个顶块13均固定连接在外壳25上。

综上，本实用新型安装在开关柜内的中下部，采用一个电动输入端和两个电动输出端，分别对手车与接地开关进行控制，并通过传动轴、齿轮及离合器的作用，实现手车推进、拉出和接地开关分、合闸的电动操作。本电动操作机构中只采用一个电动机，其结构简单、安装方便，不仅节省空间，而且各部件之间的连锁更加可靠，操作灵活，能够有效实现对手车和接地开关的电动控制。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型第一优选实施方式的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1中控制手车的主动件部分立体结构示意图。

图4为图1中控制接地开关的主动件部分立体结构示意图。

图5为图1中从动件部分的立体结构示意图。

图6为图1中控制手车动作时主动件部分的转动状态示意图。

图7为图1中控制接地开关动作时主动件部分的转动状态示意图。

图8为本实用新型第二优选实施方式中控制手车的主动件部分立体结构示意图。

图9为本实用新型第二优选实施方式中控制接地开关的主动件部分立体结构示意图。

附图标记说明：