[实用新型]带侧翻货架的摩托车脚踏

说明书

技术领域

本实用新型属于摩托车附属配件技术领域。具体涉及一种集脚踏和可翻折货架于一体的摩托车脚踏。

背景技术

带侧翻货架的摩托车脚踏是一种非常实用的结构，它既能载物有能踏脚，由于是可翻折形式，踏板和载物互不干涉，扩展了单纯脚踏的功能。但是实际的使用中，该结构还是存在一些不足，主要是由于其连接套管两端安装的是金属嵌件作为轴套，金属弹簧压在轴套端部和脚踏前支块之间，加上前后轴也是金属件，金属与金属相互摩擦碰撞，使货架无论在收折或翻下后，摩托车在行驶过程中均会产生异响；另一方面，翻折货架的定位是采用螺栓和后支块上的定位滑槽配合，结构较复杂，使用麻烦；定位螺栓固定座通常是一个圆形或半圆块，在侧翻货架向下翻折时，由于定位螺栓固定座的阻挡，使侧翻货架不能完全翻下贴近踏板，影响侧翻货架的可靠使用。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术存在的不足，提出一种带侧翻货架的摩托车脚踏，消除异响，简化定位的麻烦，提高货架使用的可靠性。

本实用新型的技术方案如下：

一种带侧翻货架的摩托车脚踏，包括脚踏板总成和与其装配在一起的侧翻货架，侧翻货架是通过装配在其连接套管前后端的轴套通过前后轴与脚踏板总成上的前后支块进行连接，并在前轴上套有弹簧；所述轴套采用尼龙塑料为主材，内包覆金属嵌件为骨架，轴套与连接套管紧配合，弹簧一端压在前支块上，另一端伸入轴套，并抵在轴套的内底沿。

所述连接套管的后端焊接固定有定位销固定座，其上焊接有定位销，在后支块上，沿定位销随侧翻货架转动经过的轨迹设置有三个定位孔，分别对应侧翻货架的翻开与折叠位置。所述定位销固定座为1/4圆形块。

本摩托车脚踏由于采用了以金属嵌件为骨架的尼龙塑料轴套，在保证起强度的前提下，能有效消除摩托车在行驶过程中来自于脚踏异响；采用定位销和定位孔配合结构，可以简化原来复杂的定位形式，使用更方便；通过合理设计定位销固定座的形状，可以给货架的翻折让位，使侧翻货架能够完全翻下贴紧踏板，增加其使用的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A部的放大图；

图3是轴套的结构示意图；

图4是图1中B部的放大图；

图5是图3的A向视图。

具体实施方式

参见图1，本带侧翻货架的摩托车脚踏是有脚踏板总成2和与其装配在一起的侧翻货架1两部分组成的。结合图2可见，侧翻货架是通过装配在其连接套管3前后端内的轴套4通过前后轴与脚踏板总成上的前后支块进行连接，轴套4以采用尼龙塑料41为主材，内包覆金属嵌件42为骨架(参见图3)，轴套5与连接套管3紧配合，前轴5上套有弹簧6，弹簧6一端压在前支块7上，另一端伸入轴套5，并抵在轴套的内底沿。

参见图4和图5，连接套管5的后端焊接固定有定位销固定座8，定位销固定座为1/4圆形块。定位销固定座8上焊接有定位销9，在后支块10上，沿定位销随侧翻货架转动经过的轨迹设置有三个定位孔11，分为两组，分别对应侧翻货架的翻开与折叠位置，对其定位。