[实用新型]燃油信号传感器的包装盒无效
申请号: | 200720124556.7 | 申请日: | 2007-06-25 |
公开(公告)号: | CN201060002Y | 公开(公告)日: | 2008-05-14 |
发明(设计)人: | 卫欣 | 申请(专利权)人: | 重庆建设摩托车股份有限公司 |
主分类号: | G01D11/24 | 分类号: | G01D11/24 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 400050重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油 信号 传感器 包装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种包装盒,特别涉及一种燃油信号传感器的包装盒。
背景技术
目前,摩托车油箱使用的燃油信号传感器为浮子式,传感器具有浮子杆和导线,其出厂时将多个燃油信号传感器摆放在包装盒中,一般是将10件燃油信号传感器装在一个包装盒中,虽然装盒时是分成两排摆放,但是在搬运和运输过程中,由于晃动的原因,包装盒内的10件燃油信号传感器就会随晃动而位移,形成散乱状况,相互间挤压导致浮子杆挤压变形,导线相互缠绕在一起,开盒取用燃油信号传感器时,得解开缠绕在一起的导线,解开时容易将导线拉断,由此造成产品质量不合格而被退货,给企业造成经济损失。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述燃油信号传感器包装存在的不足,提供一种燃油信号传感器的包装盒,它能使包装盒中的多个燃油信号传感器形成有序定位放置,避免在搬运和运输过程中导致燃油信号传感器相互间挤压、缠绕,防止燃油信号传感器被损坏。
本实用新型的技术方案是这样实现的:包括盒体,所述盒体内竖立设置用于使燃油信号传感器有序排列的限位板,该限位板的下部设有几个间隔开的用于卡住燃油信号传感器的浮子杆的开口,开口向下,开口的高度≤限位板的高度的二分之一。
由于采用了上述方案,在盒体内竖立设置用于使燃油信号传感器有序排列的限位板,该限位板的下部设有几个间隔开的用于卡住燃油信号传感器的浮子杆的开口,通过这些开口将摆放在盒内的燃油信号传感器的浮子杆以及导线卡住,使多个燃油信号传感器在盒内形成有序的定位摆放,在搬运和运输过程中,燃油信号传感器不会随晃动而形成相互间挤压、缠绕的散乱状况。限位板下部的用于卡住燃油信号传感器的浮子杆的开口向下,开口的高度≤限位板的高度的二分之一,既能够使燃油信号传感器平放在盒内后,开口有足够的高度空间使浮子杆卡入,不会压弯浮子杆,又能够保证限位板不会断裂。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A-A向剖面图;
图3为本实用新型摆放燃油信号传感器的示意图。
具体实施方式
参见图1、图2,本燃油信号传感器的包装盒包括盒体1、盒盖4,盒盖4与盒体1铰接,或者盒盖4与盒体1扣合也能达到相同效果。所述盒体1内竖立设置用于使燃油信号传感器有序排列的限位板2,所述用于使燃油信号传感器有序排列的限位板2两端分别设有折转部2a,该限位板2通过两端的折转部2a支撑竖立在盒体1内定位,或者在盒体1内侧壁上设有插槽,用于使燃油信号传感器有序排列的限位板2两端分别插在盒体1内侧壁上的插槽中竖立定位,也能达到同样效果。所述盒体1内设置两个用于使燃油信号传感器有序排列的限位板2,两个限位板2将盒体1内分为间隔的三个空间。所述限位板2的下部设有几个间隔开的用于卡住燃油信号传感器的浮子杆的开口3,开口向下,开口的高度≤限位板的高度的二分之一,开口的宽度约大于燃油信号传感器的浮子杆的直径,使燃油信号传感器的浮子杆卡入开口时不会被挤压变形。所述两个用于使燃油信号传感器有序排列的限位板2上的几个用于卡住燃油信号传感器的浮子杆的开口3的位置相互错开。本实施例的盒体1及用于使燃油信号传感器有序排列的限位板2的制作材料采用纸板或塑料或木板均能达到同样效果。
参见图3,所述盒体1内的两个用于使燃油信号传感器有序排列的限位板2将盒体1内分为间隔的三个空间,每个限位板2上设有五个用于卡住燃油信号传感器的浮子杆的开口3,盒中摆放十个燃油信号传感器5,十个燃油信号传感器5分成两排摆放,各个燃油信号传感器5的浮子杆5a分别卡在限位板2的用于卡住燃油信号传感器的浮子杆的开口3中,燃油信号传感器5的导线也可以一并卡在该开口中,形成对燃油信号传感器5的有序定位摆放,使燃油信号传感器5的传感器部分分别位于盒体1两边的空间内,燃油信号传感器5的浮子位于中间一格空间内。这样即使在搬运和运输途中产生的振动及晃动,也不会造成燃油信号传感器5晃动、位移形成相互挤压、缠绕的散乱状况,保证燃油信号传感器不会被损坏。
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