[实用新型]通用汽油机缸头

说明书

技术领域

本实用新型属于通用汽油机领域，具体的说，涉及一种通用汽油机缸头。

背景技术

目前，通用汽油机缸头，包括上盖面、气门导管、气门座圈、进气管、排气管、燃烧室面、火花塞安装孔。如图4、图5所示，在上盖面1凹槽内壁形成的凸台上表面布置有4个用于固定摇臂座14的摇臂座安装孔8。将摇臂座14通过螺栓固定在上盖面1上，旋转性摇臂13安装在摇臂座14上。上盖面1凹槽槽底对应布置有顶杆孔7、气门导管孔9及靠近气门孔的冷却油孔10。气门导管孔9内装有气门导管2，与该气门导管2同轴对应设置有气门座圈3。气门导管2与气门座圈3的同轴心线与燃烧室面形成66.7度的夹角。在气门导管2与气门座圈3之间有连接腔12，且三者形成气流通路使上盖体1与燃烧室面8连通。进气管4和排气管5分别与之相对应的连接腔12连通。这种通过在上盖体1内壁形成凸台，占用了上盖体凹槽内一定空间。在凸台上设置摇臂座安装孔安装摇臂座14，再在摇臂座14上安装摇臂13的结构较复杂，并且由于气门导管2轴心线与燃烧室面6存在夹角，给加工和检测带来了一定的困难，并且不能用通用量具对加工产品进行检测。为能准确检测加工产品，必须更多的使用专用检具进行检查，费时又费力，无形中增加了成本并给过程控制带来了难度。在上盖面设置摇臂座安装孔安装摇臂座，再在摇臂座上安装摇臂，为保证摇臂能准确控制气门的开闭，采用旋转形摇臂，其结构比较复杂。上盖面结构复杂不利于压铸模具的制造，以及对产品各部位壁厚要求也不易达到。在加工和安装上均需要多道工序，制造成本较高。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型的目的在于提供一种制造成本低、加工及安装简便、能保证混合气得到充分燃烧的通用汽油机缸头。

本实用新型的技术方案如下：一种通用汽油机缸头，包括上盖面、气门导管、气门座圈、进气管、排气管、燃烧室面、火花塞安装孔，所述上盖体凹槽槽底对应布置有顶杆孔，气门导管孔及靠近气门孔的冷却油孔，所述气门导管孔内装有气门导管，与该气门导管同轴对应设置有气门座圈，所述气门导管孔与气门座圈之间有连接腔，且三者形成气流通路使上盖面与燃烧室面连通，所述进气管和排气管分别与之相对应的连接腔连通，其关键在于：在所述上盖面底部顶杆孔和气门孔之间对应设置有摇臂安装孔，所述气门孔和气门座圈的轴心线与燃烧室面相垂直。

采用以上结构，不再需要在通用汽油机缸头上盖体加工4个用于固定摇臂座的摇臂座安装孔，只需要在顶杆孔和气门孔之间加工两个摇臂安装孔即可，因此避免了传统缸头中上盖体中部较复杂的结构，只需要在其中部形成一平面用于布置摇臂安装孔及气门孔。通过摇臂螺杆将摇臂装入摇臂安装孔即可。舍弃了传统配气系统中的摇臂座，节约了材料及加工程序。同时采用的摇臂为条形，中部开孔直接套入摇臂螺杆。与传统中使用的旋转型摇臂相比，结构更简单，制造成本更底。同时，气门导管孔和气门座圈的轴心线与燃烧室面相垂直相比原两气门导管孔之间存在夹角的结构更加紧凑，提高了发动机的热效率。燃烧室面采用扁平桃心形有效减少了燃烧室的表面积，使得热量损失减少，热效率得到很大提高。也有助于混合气在燃烧室里形成涡流，进一步保证混合气得到充分的燃烧，节约了燃料，提高了功率。

所述上盖面凹槽内壁为光滑的曲面；其上端面靠气门孔一边比靠顶杆孔一边短。

由于舍弃了摇臂座，因此不用再在上盖体内壁形成凸台，设置摇臂座安装空。上盖体凹槽内壁为光滑的曲面即可；节省了上盖体凹槽空间。伴随气门孔布置采用了新方式。那么就可在保证传统缸头中上盖体上端面靠顶杆孔一边长度不变的情况下，可以缩小传统缸头中上盖体上端面靠气门孔一边长度，从而减小了缸头体积，节约了材料及成本。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型上盖面结构示意图；

图3为本实用新型燃烧室面示意图；

图4为传统汽缸头结构示意图；

图5为传统汽缸头中上盖面结构示意图；

图6为安装有摇臂及摇臂座的传统汽缸头结构示意图；

图7为本实用新型中安装有摇臂的机构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2、图3所示：本实用新型包括上盖面1、气门导管2、气门座圈3、进气管4、排气管5、燃烧室面6、火花塞安装孔11，所述上盖面1内底部对应布置有顶杆孔7、气门导管孔9及靠近气门导管孔9的冷却油孔10，所述气门导管孔9内装有气门导管2，与该气门导管2同轴对应设置有气门座圈3，所述气门导管孔9与气门座圈3之间有连接腔12，且三者形成气流通路使上盖面1与燃烧室面6连通，所述进气管4和排气管5分别与之相对应的连接腔12连通，其特征在于：在所述上盖面1底部顶杆孔7和气门导管孔9之间对应设置有摇臂安装孔8，所述气门导管孔9和气门座圈3的轴心线与燃烧室面6相垂直，该燃烧室面6为扁平桃心形。所述上盖面凹槽内壁为光滑的曲面，其上端面靠气门导管孔9一边比靠顶杆孔7一边短。