[实用新型]用于汽车车身焊接生产线上的搬送装置无效

专利信息
申请号: 200720124219.8 申请日: 2007-05-09
公开(公告)号: CN201043086Y 公开(公告)日: 2008-04-02
发明(设计)人: 陈振丰 申请(专利权)人: 重庆元创技研实业开发有限公司
主分类号: B65G25/06 分类号: B65G25/06;B62D65/18;B23K37/00
代理公司: 重庆市前沿专利事务所 代理人: 郭云
地址: 401120重庆市*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 用于 汽车 车身 焊接 生产 线上 装置
【权利要求书】:

1.一种用于汽车车身焊接生产线上的搬送装置,包括由多个相同工位段组成的输送带(1),输送带(1)上固定有车身定位机构(11),其特征在于:所述输送带(1)由支撑限位轮机构(2)支承,在输送带(1)的正下方设置有与之平行的抬攀梁(3),该抬攀梁(3)由升降机构(7)支撑;在所述抬攀梁(3)的中部开设有缺口,缺口的外侧设有与抬攀梁(3)固定连接的液压马达(4),安装在该液压马达(4)输出轴上的主动齿轮(5)位于抬攀梁(3)中部的缺口中,并能与固定在输送带(1)底面的齿条(6)相啮合。

2.根据权利要求1所述的用于汽车车身焊接生产线上的搬送装置,其特征在于:所述支撑限位轮机构(2)对称分布在抬攀梁(3)的两侧,并通过其基座(2a)与抬攀梁(3)固定连接,在基座(2a)上通过轴承安装横向定位轮(2b)和上、下纵向定位轮(2c、2d),其中横向定位轮(2b)呈水平布置,并位于输送带(1)的外侧;所述上、下纵向定位轮(2c、2d)竖直分布在输送带(1)边缘的上、下方,输送带(1)由下纵向定位轮(2d)支撑。

3.根据权利要求1或2所述的用于汽车车身焊接生产线上的搬送装置,其特征在于:所述抬攀梁(3)的升降机构(7)为气缸。

4.根据权利要求1所述的用于汽车车身焊接生产线上的搬送装置,其特征在于:所述液压马达(4)放置在机架(8)上,在液压马达(4)的底部连接有支撑气缸(9)。

5.根据权利要求1所述的用于汽车车身焊接生产线上的搬送装置,其特征在于:在所述抬攀梁(3)上固定有开关座(10),该开关座(10)的两端均安装有近接开关(12),两近接开关(12)之间的距离等于一个工位段的长度。

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