[实用新型]摩托车置物箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件，具体地说，涉及一种摩托车置物箱。

背景技术

摩托车上的置物箱又称为工具盒，通常安装在摩托车座垫的后方或下方，用来放置头盔及常用的维修工具，摩托车置物箱的外底面通常做成内凹结构，以让位后挡泥板。现有弯梁摩托车置物箱的结构如图1所示，其外底部1通常由前段直平板及后段直斜板组成，前段直平板与后挡泥板之间的距离较大，使得置物箱的内部空间比较狭小，可容纳的物品不多。另外，由于置物箱所用材料一般为塑料且较薄，为了将置物箱可靠固定在车架上，在置物箱后侧壁3用来设置安装孔4处的料要比其它地方厚些(通常是其它地方料厚的两倍)，使安装孔4两端面外凸于四周，根据注塑工艺常识可知，为了形成上述外凸面，在凸凹模此处的斜面上都必须加工一个盲腔，增大了模具的机加难度，模具机加完成后需要手工打磨修面，模具的制作难度大；而且在注塑时，由于存在较大的料厚差异，在料厚过渡处容易形成缩水、缩孔及局部变形等质量缺陷。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种在大小不变的条件下增大了其内部容纳空间，并且避免了注塑工艺缺陷的摩托车置物箱。

为此，本实用新型提供的摩托车置物箱，箱体由底部及与底部成一体的四周侧壁合围而成，底部向上凹陷形成让位后挡泥板空间，箱体后侧壁上设置有安装孔，箱体底部向上凹陷成与后挡泥板相匹配的弧形；箱体后侧壁上用来设置安装孔处的料厚与侧壁其它部分相同，并且安装孔外端面凸出形成台阶面。

由于将箱体底部由内凹直面改变为与后挡泥板相匹配的内凹弧面，在相同让位空间的条件下，不需要改变整个置物箱的大小就可大大增加箱体内部的容纳空间。另外，箱体后侧壁上用来设置安装孔处的料厚与侧壁其它部分相同，这样可避免因料厚差异造成的注塑料工艺缺陷，提高整个置物箱的质量，安装孔外端面凸出形成的台阶面确保置物箱与车架安装支耳接触面之间紧密贴合。

附图说明

图1是传统弯梁摩托车置物箱的结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是图2的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

如图2、图3所示，本实用新型提供的摩托车置物箱，其箱体由底部1及与底部1成一体的四周侧壁合围而成，底部1向上凹陷形成让位后挡泥板空间2，箱体后侧壁3上设置有安装孔4，箱体底部1向上凹陷成与后挡泥板相匹配的弧形，与传统内凹直面结构相比，在相同让位空间的条件下，不需要改变整个置物箱的大小就可大大增加箱体内部的容纳空间；箱体后侧壁3上用来设置安装孔4处的料厚与侧壁其它部分相同，这样可避免因料厚差异造成的注塑料工艺缺陷，提高整个置物箱的质量；安装孔4外端面凸出形成台阶面，确保置物箱与车架安装支耳接触面之间紧密贴合。

从图2可看出：箱体后侧壁3位于安装孔4上方的内、外侧面5、6由安装孔4内外端面向上延伸而形成，并且上述内侧面5与安装孔4的孔壁相切，使制造时安装孔4的抽芯方向与脱模方向一致，安装孔4不用单独抽芯，便于制造模具和注塑工艺中的脱模操作。