[实用新型]可调式车轮连接装置

说明书

(一)、技术领域

本实用新型涉及一种农用机械上的部件，特别是一种用于拖拉机上的可调式车轮连接装置。

(二)、背景技术

现有拖拉机是将发动机的动力通过变速箱传递给轮轴，再通过连接在轮轴上的法兰盘带动轮子旋转，从而实现拖拉机的行走。上述结构的拖拉机的轮子由法兰盘固定在轮轴上，不可调，即拖拉机轮距固定。由于轮距固定，使得拖拉机在窄路行走及小块田作业上受到极大限制，操作和使用极为不便，且田间作业效率低。

(三)、发明内容

本实用新型的目的就是提供一种结构简单、操作方便可靠的可调式车轮连接装置，它与带定位孔的转轴相配合后，可以调节拖拉机的轮距，从而适应更多的路况，并极大提高拖拉机田间作业的效率。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有带轴孔的法兰盘，法兰盘上设置有用于装配车轮的安装孔及与转轴相配合的限位孔。

本实用新型是这样使用的：在拖拉机两个转轴上间隔一定距离、对称的设置多个定位孔；首先将轮子安装到法兰盘上，再使轮子通过法兰盘套装在转轴上，法兰盘上的限位孔与转轴上的定位孔通过定位连接销连接限位。当需要调节轮距时，拔出定位连接销销，将法兰盘上的限位孔与转轴上的其它定位孔相配合，使两个轮子根据需要分别向内或是向外移动一定的距离。这样，就可以很好的克服拖拉机不能在过窄路面上行走的不足，同时适应小田块的田间作业，极大的提高了拖拉机田间作业效率。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、操作方便可靠的优点，它与带定位孔的转轴配合后，可以根据实际需要调节拖拉机的轮距，从而使拖拉机能够适应更多的路况，并极大提高了拖拉机田间作业的效率。

(四)、附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1为本实用新型与转轴连接后的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1中法兰盘的右视图；

图中：1.轴孔；2.法兰盘；3.安装孔；4.转轴；5.定位孔；6.限位孔；7.压块；8.螺栓；9.定位连接销。

(五)、具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，本实用新型包括有带轴孔1的法兰盘2，法兰盘2上设置有用于装配车轮的安装孔3及与转轴4相配合的限位孔5。

本实用新型是这样使用的：在拖拉机两个转轴4上间隔一定距离、对称的设置多个定位孔5；首先将轮子安装到法兰盘2上，再使轮子通过法兰盘2套装在转轴4上，法兰盘2上的限位孔6与转轴4上的定位孔5通过定位连接销9连接限位。当需要调节轮距时，拔出定位连接销9，将法兰盘2上的限位孔6与转轴4上的其它定位孔5相配合，使两个轮子根据需要分别向内或是向外移动一定的距离。这样，就可以很好的克服拖拉机不能在过窄路面上行走的不足，同时适应小田块的田间作业，极大的提高了拖拉机田间作业的效率。

法兰盘2上设置有压块7，所述的压块7通过螺栓8与法兰盘2连接。压块7将转轴4扣合在法兰盘2上，并通过螺栓8与法兰盘2连接，以将轮子很好的固定在转轴4上。

转轴4上的定位孔5可以呈彼此间隔一定距离的并排设置，也可以呈彼此间隔一定距离，且彼此交错一定角度的设置，这样即方便轮距的调节，又能较大的保障转轴4自身强度。