[实用新型]太子车前转向灯安装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车的车前转向灯的安装装置，尤其是太子型摩托车车头的转向机构上安装的前转向灯的安装装置。

背景技术

摩托车前轮通过前减震器连接转向机构，转向机构和手把以及仪表盘等统称为车头，转向机构主要包括车架立管以及连接前减震器与车架立管的上、下连接板，太子型摩托车是骑式摩托车的一种，简称太子车，一般太子车前后车轮的轮距比其他的骑式车大，因而，太子车的车架立管部分与竖直方向的倾角比较大，不便于正面布置各种功能装置和装饰覆盖件，造成通常情况的太子车车头都很单调，大多都只有一个大灯和一个仪表；前转向灯的安装也很难找到合适的位置，前转向灯安装装置大多采用很长一个冲压成型的大灯支架固定在上、下连接板上安装前转向灯，很不美观；并且，包括大灯线、前转向灯线等车头线通常汇集到车架立管附近后再连接到仪表、手把等部位，由于车头的空旷，很容易的从车前面、两个侧面看到凌乱地暴露在车架立管附近的车头线，从而使车头部分很难看。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种太子车前转向灯安装装置，解决上述现有技术的太子车车头线暴露在外不美观的问题，同时，前转向灯安装方便、美观。

本实用新型的太子车前转向灯安装装置，包括前大灯、前转向灯和大灯支架，车架立管通过上连接板和下连接板连接前减震器，大灯支架固定在上连接板和下连接板之间，其大灯支架上安装有一个车头装饰件，车头装饰件覆盖在上连接板和下连接板之间的前减震器前方，该车头装饰件的挡板体中央设置有大灯安装孔，两侧设置有灯座，所述前大灯安装在大灯安装孔位置，前转向灯安装在灯座上，所述大灯安装孔尺寸小于前大灯外轮廓尺寸。车头装饰件从前面遮挡住了车架立管；大灯安装孔尺寸小于前大灯外轮廓尺寸，使得前大灯仅仅后部通过大灯安装孔进行前大灯安装，而前大灯的外形轮廓挡住大灯安装孔的安装和调节前大灯方向所需要的间隙，车架立管附近的车头线就看不到了。

所述大灯支架左右设置有连接支耳，并加工有螺孔，车头装饰件通过螺钉在两个前减震器内侧与大灯支架的连接支耳连接。

所述车头装饰件可以用塑料成型，挡板体和灯座一体。

本实用新型的优点是：由于采用一个车头装饰件从前面遮挡住了车架立管附近的车头线，所有凌乱的车头线都可以梳理隐藏在里面，并且，车头装饰件可以根据需要进行造型、着色，使得车头美观，同时，车头装饰件上安装前转向灯，实际上是把车头装饰件和前转向灯合为一体，便于整体造型，安装车头装饰件就完成了前转向灯安装，简化了安装步骤，因而前转向灯安装即方便又美观。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的太子车前转向灯安装装置的结构示意简图；

图2是图1的右视图；

图3是图1拆除车头装饰件和前大灯的结构示意简图；

图4是图1中车头装饰件的结构示意简图；

图5是图4的右视图。

具体实施方式

参见附图1、图2，是本实用新型的太子车前转向灯安装装置的一个具体实施方式，车架立管6通过上连接板3和下连接板2分别上、下连接左、右两个前减震器1，组成太子车的转向机构，在上连接板3和下连接板2之间，安装了一个大灯支架9，参见附图3，大灯支架9用板材冲压成型，其上方设置有上安装支耳91、下方设置有下安装支耳92，大灯支架9通过上安装支耳91和下安装支耳9固定在上连接板3和下连接板2之间，大灯支架9左右设置有4个连接支耳94，并加工有螺钉孔，一个车头装饰件5左、右两个前减震器1前面，覆盖在上连接板3和下连接板2之间的前减震器1的前方，车头装饰件5通过螺钉8，在两个前减震器1内侧与大灯支架9的连接支耳94连接，车头装饰件5基本覆盖了上连接板3、下连接板2以及左、右两个前减震器1所围成的空旷空间，车头装饰件5通过螺钉8从两个前减震器1的内侧与大灯支架9连接安装，不在车头装饰件5表面留下安装孔，有利于美观；

参见附图4、图5，车头装饰件5为一个塑料制造的薄壳结构，呈盒形，没有后盖，侧面高度比较低，仅仅覆盖过前减震器之半边，其主要由起遮挡作用的挡板体51构成，挡板体51中央开有大灯安装孔52，车头装饰件5两侧下方设置有灯座53；