[实用新型]载货型微型面包车无效
| 申请号: | 200720123630.3 | 申请日: | 2007-02-15 |
| 公开(公告)号: | CN201012637Y | 公开(公告)日: | 2008-01-30 |
| 发明(设计)人: | 张兴海 | 申请(专利权)人: | 重庆渝安创新科技(集团)有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/30 | 分类号: | B60N2/30;B60R5/04 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 张景根 |
| 地址: | 400037重庆市沙坪*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 载货 微型 面包车 | ||
技术领域
本实用新型属于机动车技术领域,具体地说,涉及微型面包车。
背景技术
目前,微型面包车在城乡除用来代步载人以外,还大量用来运载货物。为了增大载货空间,最后一排座椅通常做成可折叠结构,装货时座椅靠背向前放平,座椅靠背的上方就可用来容纳货物。如果需要装载的货物量较少且占用空间不大,多数时候是直接将货物搁放在后排座椅的坐垫上,这样容易弄脏或损坏坐垫。实际上,很多微型面包车的用户(如个体工商从业者)在实际使用中并不需要这么多的座位,车里最后一排座位经常处于空置状态,造成搁放货物不方便及空间浪费。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种既方便载货,又能搭载人的载货型微型面包车。
为此,本实用新型提供的载货型微型面包车,车厢上有尾箱盖,车厢内紧靠第二排座椅的后侧设置有横隔板,该横隔板将车厢内分隔为前后两个空间,横隔板前方为专用载人空间,后方为专用载货空间;车厢侧面只设置有前门,其余部分为封闭结构,副驾驶座椅为折叠式结构。
本实用新型通过横隔板将车厢内空间分隔为前后两个功能区,横隔板前方的专用载人空间除具有正副驾驶座外,还具有两到三个乘员座,对于那些主要用微型面包车来载货的用户来说已经足够。横隔板后方的专用载货空间不再设置座椅,可全部用来堆放货物,大大增加了该车的载货空间,打开尾箱盖就可装卸货物,使用更加方便。车厢侧面只设置有前门,其余部分为封闭结构,即取消了原有中门,使车厢后部载货空间相对更加独立、封闭,还能降低制造成本。当第二排座椅需要坐人时,将副驾驶座椅折叠,乘客就可从副驾驶室位置进入,不影响其正常使用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提供的载货型微型面包车,车厢1上有尾箱盖2,车厢1内紧靠第二排座椅3的后侧设置有横隔板4,横隔板6为钢板且四周与车厢1内壁铆接,该横隔板4将车厢1内分隔为前后两个空间,横隔板4前方为专用载人空间5,后方为专用载货空间6;车厢1侧面只设置有前门7,其余部分为封闭结构,副驾驶座椅8为折叠式结构。横隔板4前方的专用载人空间5除具有正副驾驶座外,还具有两到三个乘员座,对于那些主要用微型面包车来载货的用户来说已经足够。横隔板4后方的专用载货空间8不再设置座椅,可全部用来堆放货物,大大增加了该车的载货空间,打开尾箱盖2就可装卸货物,使用更加方便。车厢1侧面取消了原有中门,使车厢1后部载货空间相对更加独立、封闭,还能降低制造成本。当第二排座椅需要坐人时,将副驾驶座椅8折叠,乘客就可从副驾驶室位置进入,不影响其正常使用。横隔板4也可用其它材料制成或采用螺栓紧固方式与车厢1内壁相连。
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