[实用新型]摩托车座垫和油箱的连接结构无效

专利信息
申请号: 200720123615.9 申请日: 2007-02-14
公开(公告)号: CN201023572Y 公开(公告)日: 2008-02-20
发明(设计)人: 陈月武;阳旭东;覃永川;李小军;姜东恩;杨光海 申请(专利权)人: 重庆隆鑫工业(集团)有限公司
主分类号: B62J39/00 分类号: B62J39/00;B62J1/12;B62J9/00
代理公司: 重庆志合专利事务所 代理人: 胡荣珲
地址: 400060重庆市经*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 座垫 油箱 连接 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车连接结构,特别涉及摩托车座垫和油箱的连接结构。

背景技术

通常,跨骑式摩托车的油箱设置在车架主梁管上方,位于方向把与座垫之间,因此在油箱与座垫的连接处设置有凹面,以便座垫的连接部嵌在油箱的凹面,使油箱与座垫的连接平整,摩托车外表美观以及驾驶者乘坐舒适。摩托车座垫底部采用锁止机构与车架连接、油箱底部采用螺钉与车架上油箱安装支架固定连接。由于座垫与油箱采用座垫的连接部嵌在油箱的凹面的连接方式,当驾驶员坐在座垫上,由于座垫受到一个向下的压力产生变形,使座垫与油箱的连接部下沉,座垫连接部与摩托车侧覆盖件及油箱摩擦;当驾驶员离开座垫,座垫受到的压力消失,座垫恢复原形,座垫连接部与摩托车侧覆盖件及油箱摩擦消失。如此反复,长时间的摩擦将影响其外表美观,损坏摩托车侧覆盖件和油箱外表面。

发明内容

本实用新型是提供一种摩托车座垫和油箱的连接结构,它可以防止座垫变形,能减少座垫与摩托车侧覆盖件以及油箱之间的摩擦。

为达上述目的,座垫两内侧壁各设置一个连接支耳,油箱两侧凹面处各连接一个挂耳,连接支耳与挂耳相对应。

本实用新型在座垫两内侧壁各设置一个连接支耳,油箱两侧凹面处各连接一个挂耳。当装配摩托车时,座垫的连接部嵌在油箱的凹面,同时还需要将座垫内侧壁的连接支耳插进油箱两侧的挂耳中,座垫的连接部与油箱牢固地固定,当驾驶员坐在座垫上,座垫变形小,座垫连接部不会与摩托车侧覆盖件及油箱摩擦,因此长时间使用不会损坏油箱外表面和摩托车侧面的覆盖件,可以保持摩托车的外表美观。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为支耳和挂耳的连接示意图;

图2为本实用新型的一种实施例。

具体实施方式

如图1图2,在座垫3两内侧壁各设置一个连接支耳4,连接支耳4可以与座垫设计为一体,油箱1两侧凹面处各连接一个挂耳2,挂耳为U形或其它便于与连接支耳插接的形状。油箱1上的两U形挂耳2对称设置,以便于制造和安装,连接支耳4与挂耳2相对应,便于两种插接。

当驾驶员坐在座垫上时,由于油箱与座垫的连接部除采用嵌接外,还用支耳和挂耳的插接,将两者进一步固定,当座垫受到向下的压力时,其变形不大,因此不会摩擦摩托车侧覆盖件和油箱的外表面。

当然,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并非用来限定本实用新型的实施范围,比如,本实用新型使用的U形挂耳和前插支耳使油箱和座垫相对固定,可以换成圆形挂耳和前插支耳也能达到同样的效果,如果不脱离本实用新型的精神和范围,对本实用新型进行修改或者等同替换的,均应涵盖在本实用新型的权利要求的保护范围当中。

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