[实用新型]摩托车尾箱承载安装板无效
申请号: | 200720123583.2 | 申请日: | 2007-02-12 |
公开(公告)号: | CN201026944Y | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
发明(设计)人: | 唐昌伟;张宏明 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400039重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托 车尾 承载 安装 | ||
1.一种摩托车尾箱承载安装板,包括设置有螺钉安装孔(8)的板体(5),其特征在于:所述板体(5)为格板结构,在板体(5)的右部设置有一组挂钩(7),该挂钩(7)的钩尖向左,所述挂钩(7)按后货架(1)后部外轮廓形状分布,以至相吻合;在所述板体(5)的左部开有螺栓(3)的安装孔,并在该安装孔的一端设置有连接板(2);所述板体(5)上的螺钉安装孔(8)分别位于挂钩(7)的右侧和连接板(2)的外侧。
2.根据权利要求1所述的摩托车尾箱承载安装板,其特征在于:在所述(5)上的螺钉安装孔(8)有4个,其中2个位于所述挂钩(7)右侧的“十“字格筋上,另外2个位于所述连接板(2)的外端头。
3.根据权利要求2所述的摩托车尾箱承载安装板,其特征在于:位于所述板体(5)右侧的螺钉安装孔(8)的中心连线与位于板体(5)左侧的螺钉安装孔(8)的中心连线平行。
4.根据权利要求1或2所述的摩托车尾箱承载安装板,其特征在于:所述连接板(2)为一块,它将所述螺栓(3)连接在一起。
5.根据权利要求1所述的摩托车尾箱承载安装板,其特征在于:所述板体(5)上的格是板上的加强筋条,其中最长的两条格筋位于板体(5)相互垂直的中心线上,它将板体(5)分成4个区域,在靠近板体(5)中心的区域内各开有凹槽(9),所述挂钩(7)和螺栓安装孔分别位于所述凹槽(9)内;所述挂钩(7)与该凹槽(9)的槽底垂直,其钩头伸出该凹槽(9)外。
6.根据权利要求1或5所述的摩托车尾箱承载安装板,其特征在于:在所述板体(5)上有4个“L“形挂钩(7),其中2个挂钩位于板体(5)的右上部凹槽(9)内,另2个位于板体(5)的右下部凹槽(9)内。
7.根据权利要求1或5所述的摩托车尾箱承载安装板,其特征在于:在所述板体(5)上有2个螺栓(3)的安装孔,该安装孔分别位于所述板体(5)左上部和左下部的凹槽(9)内。
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