[实用新型]一种三输出取力装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮传动装置，特别涉及一种带三个输出的取力装置。

背景技术

取力输出装置广泛配套用于动力换档箱、液力变速器、发动机等，它可用来传递动力换档箱、液力变速器、发动机等的动力，为需要动力输出的设备如油泵、水泵、空压机和风扇等辅助装置提供动力源。目前，取力装置一般为一个动力输出口，采用一级或多级齿轮传动，且取力装置的输入腔与输出腔连通。当同时需要实现多个辅助功能即需要多个动力输出口时，或取力装置的输入腔与输出腔使用不同的油介质时，上述结构不但不满足使用要求，而且不同酸碱性质的油液介质的混合，会加速腐蚀相关金属零部件，从而降低系统的可靠性和使用寿命。

发明内容

要解决的技术问题

为克服现有取力装置存在的不足，本实用新型提供一种三输出取力装置，该取力装置能同时实现三个动力输出，具有相对密封的输入腔与输出腔。

技术方案

本实用新型是这样构成的：

它包括输入齿轮，输出轴，壳体等，输入齿轮安装在输出轴上，输出轴靠近输入齿轮的两端由轴承径向定位，并通过隔套、轴承安装在取力器壳体的内孔里。输出轴的两端分别安装联轴器以实现两个轴向输出，而输入齿轮通过另一输出口可实现一个径向输出。整个取力装置通过一组螺栓与主动力装置相连。

输入齿轮通常通过键或花键与输出轴连接，输出轴的两端通常设有花键或键槽，以便通过花键或键与联轴器相连。

为实现主动力装置的油液介质与输出轴带动的辅助动力装置的油液介质的相对密封与隔离，本实用新型还在轴承的外侧和隔套的外圆各设一组密封件。

有益效果

本实用新型与现有技术相比有如下优点：

1.具备三个动力输出口，可同时为三组辅助动力装置提供动力源，能减少主动力的数量，提高整个动力系统的运行效率，降低系统运行成本；

2.具有两种输出方式选择：一组径向齿轮输出口和两组轴向花键或键输出口，为系统设计提供便捷的径向或轴向动力输出方式选择，空间尺寸更加紧凑；

3.通用性强：两组轴向输出口由于采用花键或键结构与联轴器配合，可以方便地与采用花键、键等传递方式的辅助动力装置对接使用，使取力装置具备很强的通用性；

4.相对密封的输入腔与输出腔，避免不同酸碱性质的油液介质混合，提高周边相关金属零部件的使用寿命和系统的可靠性。在实际使用中，由于选用的辅助动力装置的不同，使用环境的不同，主动力装置与辅助动力装置通常采用不同的油液介质，主动力装置与辅助动力装置相对隔离的密封结构，可以有效阻止油液串流，能防止辅助动力装置的油液对主动力装置的零部件产生腐蚀，增加主动力装置的零部件的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型取力装置整体结构图。

具体实施方式

如图1所示，输入齿轮5通过平键6与输出轴9连接，输出轴9靠近输入齿轮5的两端由轴承4径向定位，并通过隔套2、密封件1、轴承4安装在取力器壳体10的内孔里，同时在轴承4的外侧设密封件3，该密封件3和密封件1能密封、隔离主动力装置和辅助动力装置的油液介质。输出轴9的两端设有花键8，输出轴9将通过两端的花键8连接不同型号的联轴器实现同轴双向输出，为辅助装置提供动力源。为调节轴向间隙，在输入齿轮5和轴承4间还装有隔圈7。输出轴9、轴承4及相关零件置于壳体10内。当不用径向输出时，壳体10的上端用盖板盖好，当需要径向输出时，可利用输入齿轮直接跟辅助动力装置的齿轮相连。整个取力装置通过壳体10用螺栓安装在主动力装置上。

其中密封件1采用O型密封圈，密封件3采用旋转油封。