[实用新型]一种汽车装饰件的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安装结构，尤其涉及一种汽车饰件的安装结构。

背景技术

现有技术下，汽车上大型装饰件，例如轮罩装置板、前门外装饰板、后门外装饰板等等，其固定在车身上时，通常采用在大型装饰件上打螺钉如图1所示的101，或采用粘贴泡棉胶带来安装。在大型装饰件上打螺钉需要消耗较多的时间，增加了工艺步骤，而且有些大型装饰件的外形比较复杂，使大型装饰件的一些部位不方便打螺钉，在使用过程中会造成其该部分的松动。在大型装饰件上粘贴泡棉或胶带，对粘贴区域的清洁度要求很高，对粘贴环境和粘贴应力也有较高的要求，在汽车使用时间较长的情况下，汽车装饰件容易脱落，增加了整车制造和维修的成本。

因此，现有技术存在缺陷，需要进一步改进和发展。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车装饰件的安装结构，使汽车的大型装饰件方便、牢固的安装在汽车车身上。

本实用新型的技术方案如下：

一种汽车装饰件的安装结构，所述装饰件为大型饰件，所述大型装饰件上设置多于五颗卡扣，用于安装在车身上，所述车身上设置有与所述卡扣相适配的卡槽。

所述的结构，其中，所述卡扣在所述大型装饰件的布局为均匀散布。

所述的结构，其中，所述卡扣设置为倒钩形和腰围外凸形卡扣。

所述的结构，其中，所述大型装饰件同所述卡扣分离设置。

所述的结构，其中，所述卡槽为连通设置。

与现有技术相比，本实用新型一种汽车装饰件的安装结构，在装饰件上设置五颗以上卡扣，使其牢固的固定在汽车车身上。所述卡扣可以设置在装饰件的任一部分，克服了装饰件因其局部外形复杂，不便在该位置打螺钉固定，从而造成整个饰件容易脱落的缺陷。本实用新型安装简便，节省了大量的安装时间，减低了整车的制造成本。

附图说明

图1为现有技术装饰件的安装结构示意图；

图2为本实用新型后侧门裙板上一颗卡扣的示意图；

图3为沿图2的A-A向剖视图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的较佳实施例作进一步详细说明。

本实用新型汽车装饰件的安装结构，其核心为在大型装饰件上设置多于五颗卡扣，车身上设置有与所述卡扣相适配的卡槽。将所述五颗以上的卡扣卡合至所述车身的卡槽中，使所述大型装饰件牢固的固定在车身上。

如图2所示，大型装饰件为车身装饰裙板的后侧门裙板201，所述后侧门裙板201上设置了九颗卡扣202，所述九颗卡扣202在所述后侧门裙板201上的布局如图3所示。所述九颗卡扣202在所述后侧门裙板201上以均匀散布为原则，以直线型双排排列，一排设置五颗卡扣202，另一排设置四颗卡扣202。车身外板203上设置同所述卡扣202所适配的卡槽(图中未示出)，所述卡槽设置为封闭的圆形孔式凹槽，还可以设置为方形的孔式凹槽，或连通的凹槽。

所述后侧门裙板201上设置有同所述九颗卡扣202相对应的底座204，所述底座204同所述后侧门裙板201设置为一体，分布在所述后侧门裙板201要布置所述卡扣202的位置上。所述九颗卡扣202可以同所述底座204分离设置，在安装时，将所述九颗卡扣202卡入所述底座204固定，所述九颗卡扣202也可以同相应的底座204注塑为一体。所述卡扣202为倒钩形卡扣，也可以设置为图1中腰围外凸形卡扣102。

安装所述后侧门裙板201至车身外板203时，将所述卡扣202卡入所述圆形凹槽，当所述倒钩形卡扣202穿过所述圆形凹槽后，所述卡扣202的外凸部分部分或全部恢复变形，同所述圆形凹槽卡合在一起，将所述后侧门裙板201紧密安装在所述车身外板203上。整个安装过程时间缩短、操作简单。

与所述后侧门裙板201相似，车身的前门裙板上设置了七颗卡扣来安装固定在车身上。

本使用新型适用于体积比较大，外形比较复杂的装饰件，在所述大型装饰件上设置多余五颗的卡扣进行安装固定。所述卡扣可以根据需要设置在所述大型装饰件的任一位置上，对于外形比较陡峭的部位也可以设置，保证了装饰件可以牢固的固定在车身上，避免了因其某一部分的外形复杂，无法在车身上设置固定点，而导致整个装饰件固定不牢的缺陷。所述多余五颗的卡扣在大型装饰件上的布局根据需要设置在大型装饰件上，可以是线性排列，也可以是环形排列还可以不规则的布局在需要设置的各点上，以均匀散布为原则即可实现牢固固定大型装饰件的功能，而且安装操作简单，大大节省了安装的操作时间。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。