[实用新型]折叠自行车货架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车货架，尤其是一种折叠式自行车的货架。

背景技术

传统的自行车货架一般用钢筋制作，其前端和下端由螺栓、螺母联接并组装固定在自行车的三脚架上。这样的自行车货架容易晃动，使携带的货物不够牢固。尤其是将这种传统货架使用在折叠式自行车上不便于携带。

发明内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种增加整体强度，减少整体重量，无需组装并且便于携带的折叠式自行车货架。

上述目的采用以下的技术方案就可以实现：本方案的货架包括：

一个用钢管制成的货架主体，该货架主体包括左右对称的两根钢管，在左右钢管之间焊接有3-4个与其垂直并均布的钢管，该左钢管的后端向后下方弯曲形成一个圆弧段，该圆弧段再向前下方延伸有一个端头可与折叠自行车后三角架后部焊接在一起的倾斜段，左钢管的前端向右弯曲形成一个圆弧段；同样，该右钢管的后端向后下方弯曲形成一个圆弧段，该圆弧段再向前下方延伸有一个端头可与折叠自行车后三角架后部焊接在一起的倾斜段，右钢管前端向左弯曲形成一个与左钢管前端的圆弧段对称的圆弧段；

一个用钢管制成的倒U形垂直提手，该倒U形垂直提手的中部与货架主体的左右钢管之前端焊接在一起，该倒U形垂直提手的两个边的钢管分别从货架主体的下平面开始往前下方延伸有一个端头可与折叠自行车后三脚架前部焊接在一起的倾斜段。

该货架与折叠自行车组装时，只需将上述倒U形垂直提手两个边的下端焊接在折叠自行车后三脚架前部的适当位置，将货架主体的左右钢管之下端焊接在折叠自行车后三脚架后部的适当位置即可以使用。

本实用新型的优点是：

1、普通货架主体用钢筋作为制作为材料，而本实用新型的货架用钢管代替钢筋，不仅增加了货架整体强度和刚度，而且减少了整体的重量。

2、传统自行车货架需螺栓、螺母组装固定在车架上，而本实用新型的货架直接将货架焊接于车架上，无需组装工序和组装配件，而且比螺栓、螺母组装更具稳定性，解决了普通货架晃动，不牢固问题。

3、在折叠车后三角架上焊接倒U形垂直提手，不仅外观新颖，而且便于整车折叠后携带。

为了使本实用新型便于理解，下面通过附图和实施例对其做进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型实施例焊接在折叠车后三角架上的结构示意图。

图2是图1中的货架主体的俯视示意图。

图3是图1中的倒U形垂直提手的A向示意图。

具体实施方式

实施例1，参看图1-图3。本实施例的货架1包括一个用钢管制成的货架主体11，该货架主体11包括左右对称的两根钢管116和111，在左右钢管之间焊接有3-4个与其垂直并均布的钢管112，该左钢管116的后端向后下方弯曲形成一个圆弧段113，该圆弧段113再向前下方延伸有一个端头115可与折叠自行车后三角架2后部焊接在一起的倾斜段114，左钢管116的前端向右弯曲形成一个圆弧段117；同样，该右钢管111的后端向后下方弯曲形成一个圆弧段113，该圆弧段113再向前下方延伸有一个端头115可与折叠自行车后三角架2后部焊接在一起的倾斜段114，右钢管111前端向左弯曲形成一个与左钢管前端的圆弧段117对称的圆弧段118；

一个用钢管制成的倒U形垂直提手12，该倒U形垂直提手12的中部与货架主体11的左右钢管116、111之前端焊接在一起，该倒U形垂直提手12的两个边的钢管121、122分别从货架主体11的下平面开始往前下方延伸有一个端头123可与折叠自行车后三脚架2前部焊接在一起的倾斜段122。