[实用新型]一种加强型滑板车底板无效
申请号: | 200720119448.0 | 申请日: | 2007-04-11 |
公开(公告)号: | CN201068192Y | 公开(公告)日: | 2008-06-04 |
发明(设计)人: | 许荣裕 | 申请(专利权)人: | 元渝机械(深圳)有限公司 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加强型 滑板 车底 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种加强型滑板车的底板。
背景技术
传统的滑板车底板为了增加其强度,一般采用在底板两侧一体成型有加强肋,这种加强肋均为一层板厚,使用中负重强度不高。为了再次增加其底板的强度,业界普遍做法是在加强肋加焊补强片,但会增加重量又浪费成本,特别是焊接处的承压能力下降,使其强度并没有实际得到增强。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种加强型滑板车底板,它加工简易,又可保证其使用强度。
为了达到上述目的,本实用新型由以下的技术方案来实现。
一种加强型滑板车底板,在底板上一次成型有加强肋,其特征在于:所述的加强肋折有两层或两层以上的底板。
本实用新型的滑板车底板在加强肋一体成型时一次折叠两层或两层以上的板厚来增加其强度,一次成型加工简易,可在减轻重量的同时保证其使用强度,降低产品加工及材料成本。
附图说明
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。
图1为本实用新型加强型滑板车的底板一种实施方式侧视图
具体实施方式
如图1所示的一种加强型滑板车底板1,底板1选用金属材料。在底板1两侧上一体成型弯折有加强肋2。其中的加强肋2折有两层的底板1厚度。当然,本实施例给出的是两层底板1厚度,但并不局限于此,具体实施中还可以设于两层以上的底板1厚度来增加其强度。
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