[实用新型]电动自行车车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动自行车的部件，特别是一种电动自行车车架。

背景技术

电动自行车由于其结构相对简单，成本相对低廉，并且绿色环保无噪声，深受消费者的喜爱。但是，电动自行车也存在后轮维修时更换困难，支撑脚架引起后轮轴螺母松动的问题，为解决这些问题，中国专利文献CN2537624公开了一种电动自行车车架，包括前车架、后车架，前车架上固定设有前叉套管，后车架上固定有后轮连接体，前车架与后车架之间固定设有方形电瓶框架，电瓶框架中部设有水平隔板，垂直隔板设置在电瓶框架上边框与水平隔板的中部，中轴套固定在水平隔板和垂直隔板的连接处；后轮连接体上设有支撑脚架并相互铰接。采用上述结构后，电瓶可以水平放置在电瓶框架内，不仅可延长电瓶的使用寿命，而且能降低整车的重心位置；可防止撑放支撑脚架引起后轮轴螺母松动，后轮拆修不需将车架倒置；具有结构简单紧凑、行驶平稳、安装和维修方便等优点。这种电动自行车车架虽然具有前述的优点，但是，它在维修的便利性方面还有改进之处，另外，这种电动自行车车架还存在，购物篮支撑件安装位置不太合理，而当购物篮中的物品较重时，影响电动自行车的龙头的灵活的性的问题。

发明内容

本实用新型发明的目的是：向社会提供一种后轮更换更加方便的电动自行车车架。

本实用新型另一个发明目的是：本车架适合于不同轮径的车轮使用。

本实用新型再一个发明目的是：既便时电动自行车的购物篮的东西再重，它也不会影响电动自行车龙头的灵活性。

本实用新型的技术方案是：设计一种电动自行车车架，包括前支架、后支架，前支架与后支架连为一体，在所述前支架上部连有叉车管，在后支架尾部设有后轮连接机构，所述后轮连接机构包括调节片和后轮连接片，在所述调节片下方有多个连接孔，在后轮连接片上方有多个通孔，在连接片下部有一个用于连接后轮轴的长形孔，螺丝穿过所述调节片上的连接孔与后轮连接片上的通孔，将两者紧固连接。

所述调节片的连接孔为呈一字排列的圆孔。

所述连接片上的通孔为2个。

所述叉车管上设有购物篮支撑件。

所述购物篮支撑件与叉车管前部固定连接。

本实用新型由于采用了所述后轮连接机构包括调节片和后轮连接片，在所述调节片下方有多个连接孔，在后轮连接片上方有多个通孔，在连接片下部有一个用于连接后轮的长形孔，螺丝穿过所述调节片上的连接孔与后轮连接片上的通孔，将两者紧固连接的结构，这样，当需要拆下后轮，只需拆下穿在调节片上的连接孔与后轮连接片上的通孔内的螺丝即可拔下后轮。另外，将电动自行车的支撑脚架与调节片紧固连接，这样，可以避免支撑脚架引起后轮轴螺母松动的问题。采用了调节片的连接孔为呈一字排列的圆孔的结构，这样，可以配合连接片上的长形孔，适合于不同轮径的车轮使用，如直径大约为50至70厘米的车轮。除此之外，还采用了在所述叉车管上设有购物篮支撑件，且将所述购物篮支撑件与叉车管前部固定连接的结构，购物篮的重量直接传到车架上，这样，既使是购物篮的重量再重，它也不会影响到电动自行车的龙头的灵活性。

附图说明

图1：为本实用新型主视结构示意图；

图2：为图1组俯视结构示意图；

图3：为图1中A部的放大结构示意图；

图4：为图1中B部的放大结构示意图。

具体实施方式

请参见图1和图2，它是一种电动自行车车架，包括前支架1、后支架2，前支架1与后支架2连为一体，在所述前支架1上部连有叉车管11，在后支架2尾部设有后轮连接机构3，所述后轮连接机构3包括调节片31和后轮连接片32，在所述调节片31下方有多个连接孔311，在后轮连接片32上方有多个通孔321(参见图4)，在连接片32下部有一个用于连接后轮轴的长形孔322，螺丝(未画出)穿过所述调节片31上的连接孔311与后轮连接片32上的通孔321，将两者紧固连接。将通孔321设置为长形孔，它有利于调节连接片32与调节片31的前后相对位置，以方便调节链条的松紧，以及适合于不同轮子的大小。所述调节片31的连接孔311为呈一字排列的圆孔。在所述调节片31的连接孔311之后，还有一支撑脚连接孔312，用于连接支撑脚(未画出)。所述连接片32上的通孔321为2个。所述叉车管11上设有购物篮支撑件111。所述购物篮支撑件111与叉车管11前部固定连接。在所述后支架2上设有鞍座管4，用于安装鞍座。在所速鞍座管4与前支架1之间有用于容置电瓶的容置区5。

请参见图3和图4，图3为图1中A部的放大结构示意图。图4为图1中B部的放大结构示意图。从图可以更加清楚地看出调节片31和连接片32的具体结构。