[实用新型]轮椅上的驱动装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种轮椅，具体是应用于轮椅扶手位置处的轮椅上的驱动装置。

【背景技术】

在目前社会上流行各种各样的轮椅，其轮椅可以分为手动轮椅和电动轮椅。手动轮椅的行走主要是通过使用者用手转动轮椅的手推圈或者由陪护人员推动轮椅来实现的，该手动轮椅虽然使用或安装方便，但是容易导致其使用者或陪护人员在使用轮椅时相当费力。随后出现一种电动轮椅，该电动轮椅虽然能够达到省力的目的，因设置于该电动轮椅上的驱动器转速快、扭力小，使得其不能爬10度以上的斜坡，并且其生产成本昂贵，容易给一般消费者造成一定的经济负担。

实用新型内容】

本实用新型为了解决上述现有技术存在的技术问题而提供不仅可以使用或者安装方便、成本低，而且还可以行使10度以上的斜坡的轮椅上的驱动装置。

为实现上述目的，本实用新型所提供一种轮椅上驱动装置，其包括中盖、安装于中盖底部的底盖、安装于中盖上部的上盖、贯穿于底盖、中盖以及上盖的螺杆，在螺杆一端与底盖之间设置有蜗轮机构，所述的蜗轮机构包括电机、与电机相连接的蜗杆以及与蜗杆相互齿合的蜗轮。

依据上述主要技术特征，在所述的蜗杆的两端分别设置有用于固定的轴承，在设有轴承一端的蜗杆上设置有用于与电机连接的动力输出轴的入连接端口，在该蜗杆的中端设置有多个螺纹。

依据上述主要技术特征，所述蜗轮是由塑胶材料加工而成的。

依据上述主要技术特征，所述的底盖呈板体，在板体的中部设置有用于收容蜗轮一半的第一蜗轮收容槽，第一蜗轮收容槽是由位于底盖底部的第一轴承收容槽、位于底盖上部的下半蜗轮槽以及置于第一轴承收容槽与下半蜗轮槽之间的梯形槽构成的，在该板体的一侧设置有用于与中盖固定的多个固定孔，在该板体的另一侧设置有半圆形的用于收容蜗杆的第一半圆形槽，在该第一半圆形槽的两端分别设置有用于固定支撑蜗杆两端的下固定槽，在该下固定槽的一端设置有用于装配电机的第一半圆台凹槽。

依据上述主要技术特征，所述的中盖呈板体，在板体的中部设置有用于收容蜗轮的另一半的第二蜗轮收容槽，第二蜗轮收容槽是由位于中盖上部的第二轴承收容槽、位于中盖上部的上半蜗轮槽以及置于第二轴承收容槽与上半蜗轮槽之间的梯形空间构成的，在该第二蜗轮收容槽的中央设置有插设螺杆的第一过渡孔；在该第二蜗轮收容槽的一侧下部的两端分别设置有第一半圆轴孔，该第一半圆轴孔的上部两端分别设置有用于连接轮椅车架、轮椅车架管的第一多边形凹槽，其中间设置有用于螺栓固定连接车架的第二多边形凹槽；在该第二蜗轮收容槽的另一侧设置有半圆形的用于收容蜗杆的第二矩形槽，在该第二矩形槽的两端分别设置有用于固定支撑蜗杆两端的上固定槽，在该上固定槽的一端设置有用于装配电机的第二半圆台凹槽。

依据上述主要技术特征，所述的上盖带有弯折的壳体，壳体一面的中间设有一个与中盖对等、作用相同的柜形凹槽，在该柜形凹槽中间有一个用于插设动力输出轴的的第二过渡孔，在设有第二过渡孔的周围开设有多个用于上盖与中盖连接固定的穿孔，在设有第二过渡孔的上部的侧壁两端分别设有用于与第一半圆轴孔相互配合的第二半圆轴孔。

本实用新型的有益技术效果：因在螺杆一端与底盖之间设置有蜗轮机构，使得驱动装置采用蜗轮涡杆一级减速和采用蜗轮涡杆低速挤压车轮转动的动力轴方法，导致轮椅驱动车轮的转速慢、扭矩大，从而达到16至24英寸大车轮轮椅能够行驶10度以上的斜坡。因该驱动装置能够快速安装于手动或电动轮椅上，使得其具有安装方便。又因在该驱动装置采用蜗轮蜗杆一级减速的方式，使得其与现有多级减速方式的轮椅驱动装置相互比较，本驱动装置具有机械耗能少和制造成本低的有益的技术效果。

为对本实用新型的目的、构造特征及其功能有进一步的了解，兹配合附图详细说明如下：

【附图说明】

图1为本实用新型中驱动装置的截面示意图；

图2为本实用新型中底盖立体图；

图3为图2中底盖的背面示意图；

图4为本实用新型中中盖立体图；

图5为图4中的中盖的背面示意图；

图6为图5中A-A的示意图；

图7为本实用新型中上盖立体图；

图8为图7中的上盖的背面示意图。

【具体实施方式】