[实用新型]固定驱动门轨道侧的装饰盖板

说明书

技术领域

本实用新型涉及装饰盖板，尤其涉及一种用于地铁半高安全门系统中固定驱动门轨道侧的装饰盖板。

背景技术

随着城市轻轨及地铁在各大城市的普及应用，地铁安全门系统也逐步得到广泛应用。地铁安全门系统既要起到隔离作用和满足安全要求，又要满足美观要求。地铁半高安全门系统中固定驱动门作为整个系统的主要受力结构，一般采用钢型材作为固定驱动门的受力构件，同时，要使用装饰盖板等对整个固定驱动门进行密封。由于地铁安全门系统使用率高，人流量大，维修一定要方便；同时还要保证装饰扣条的完整性、可见表面不出现任何安装孔，而现有固定驱动门的密封都没有达到上述的要求。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有固定驱动门的密封达不到综合要求的技术问题。提供一种维修更换方便、完整美观的固定驱动门轨道侧的装饰盖板。

为解决上述问题，本实用新型的技术方案是构造一种固定驱动门轨道侧的装饰盖板，其包括一主盖板、由该主盖板长度方向一侧延伸折弯的上挂边、由该主盖板相对上挂边一侧延伸折弯的下挂边，所述的上、下挂边向主盖板的同一侧面折弯并平行；所述上挂边的内侧面设有第一卡接件，固定驱动门轨道侧设有与第一卡接件卡接的第二卡接件。

本实用新型的较佳实施例，所述的第二卡接件下端连接于固定驱动门的轨道侧，第二卡接件上端的一侧向上延伸出卡接边、而第二卡接件上端的另一侧形成一台阶。

所述的第一卡接件包括一挂边，该挂边的上端连接于所述上挂边的内侧面、挂边的下端可插入所述第二卡接件上端的一侧的台阶上、挂边的中部向外延伸折弯成一可与第二卡接件上端卡接边卡合的卡钩。

本实用新型中，所述主盖板与折弯的上挂边之间的夹角为30度至90度，优选夹角为60度。

本实用新型中，所述的第一卡接件和第二卡接件由铝合金制作。

本实用新型装饰盖板采用两侧带有挂边的结构，并将卡接件设于装饰盖板的内侧中，装置效果完整美观；利用卡接件的弹性，卡接和拆卸方便，维修便捷，完全适合现代地铁半高安全门系统中固定驱动门密封的综合需要。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明，其中：

图1为本实用新型较佳实施例装饰盖板的立体示意图；

图2为本实用新型较佳实施例卡接件卡接的示意图；

图3为本实用新型较佳实施例装饰盖板的安装示意图；

图4为图3中A处的放大示意图。

具体实施方式

如图1、2示出了本实用新型较佳实施例的基本结构，所述的固定驱动门轨道侧的装饰盖板，其包括一主盖板1、由该主盖板长度方向一侧延伸折弯的上挂边2、由该主盖板相对上挂边一侧延伸折弯的下挂边3，上、下挂边2、3向主盖板1的同一侧面折弯并平行。上挂边2的内侧面通过沉头螺钉或沉头铆钉01连接有第一卡接件4，固定驱动门轨道侧设有与第一卡接件4卡接的第二卡接件5(请参阅图3、4)。本实施例中，所述的第二卡接件5下端可连接于固定驱动门的轨道侧，第二卡接件5上端的一侧向上延伸出卡接边6、而第二卡接件上端的另一侧形成一台阶7。第一卡接件4包括一挂边8，该挂边的上端通过沉头螺钉或沉头铆钉01连接于所述上挂边2的内侧面、挂边的下端可插入所述第二卡接件5上端的一侧的台阶7上、挂边的中部向外延伸折弯成一可与第二卡接件上端卡接边折弯边6卡合的卡钩9。所述主盖板1与折弯的上挂边2之间的夹角为30度至90度，优选夹角为60度。所述的第一卡接件4和第二卡接件5由铝合金制作。

如图3和图4所示，本实用新型是这样安装的，先通过沉头螺钉01将第一卡接件4与装饰盖板连成一体，第二卡接件5通过第一螺钉02安装在固定驱动门结构04上。安装装饰盖板时，将第一卡接件4的卡钩9对准第二卡接件5的卡接边6，用力向下压装饰盖板，第一卡接件4的卡钩9产生弹性变形，卡口张开顺利卡入第二卡接件5的卡接边6，这样，就完成了装饰盖板上部的安装。再用第二螺钉03将装饰盖板下部固定在固定驱动门结构04上。当需要更换或维修装饰盖板时，先将装饰盖板下部的第二螺钉03取下，再向上提起装饰盖板即可。

本实用新型将卡接件设于装饰盖板的内侧中，装置效果完整美观；利用卡接件的弹性，卡接和拆卸方便，维修便捷，完全适合现代地铁半高安全门系统中固定驱动门密封的需要。