[实用新型]六通换向阀组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种换向阀组。

背景技术

六通换向阀类型的产品，是在国内外早就配置应用于液压系统中的一种装置，它可以对液压系统中并列的互为主备用的液压设备实现选择性切换。以往的六通换向阀可归纳为两种典型的类型：其中一种是用两个普通的三通球阀为主体组成；另一种是用两个端面密封式的三通阀为主体组成。它们在结构机理上存在以下问题：一是对于用来执行旋转操作的芯轴上所出现的巨大轴向推力未能有效地妥善处理，由此而产生的巨大正压摩擦力足以导致操作障碍；二是芯轴对于其阀芯的力传递方式是硬性扳动或拔动，需付出的力矩很大；三是端面密封型的很难实现上下两阀的阀口密封同步有效到位；四是球芯密封型的在压力进口部位还会对球芯额外产生一种强大的侧向力，使换向操作更困难；五是阀口泄漏量过大，特别是采用端面密封的类型泄漏量会越来越甚。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的以下问题：一是用来执行旋转操作的芯轴上所出现的巨大轴向推力未能有效地妥善处理，由此而产生的巨大正压摩擦力足以导致操作障碍；二是芯轴对于其阀芯的力传递方式是硬性扳动或拔动，需付出的力矩很大；三是端面密封型的六通换向阀组很难实现上下两阀的阀口密封同步有效到位；四是球芯密封型的六通换向阀组在压力进口部位还会对球芯额外产生一种强大的侧向力，使换向操作更困难；五是阀口泄漏量过大，特别是采用端面密封的类型泄漏量会越来越甚而提供一种六通换向阀组。

本实用新型包括两个三通旋阀1、一号套管2、二号套管3、万向联轴器4和把杆5，三通旋阀1包括阀体1-1、阀芯1-2和芯轴1-3，阀芯1-2置于阀体1-1内，芯轴1-3的一端固定在阀体1-1的中心；三通旋阀1还包括偏心轮1-4和O型圈1-5，偏心轮1-4与芯轴1-3刚性连接，O型圈1-5设在阀体1-1与阀芯1-2之间，把杆5与万向联轴器4制成一体，一号套管2固装在万向联轴器4的上部，二号套管3固装在万向联轴器5的下部，两个芯轴1-3的另一端分别固装在一号套管3和二号套管4上。

本实用新型具有以下有益效果：偏心轮与阀芯是以滑动的形式接触而且在相互作用的过程中都是以近似切线的方向来挤压阀芯，因此大大减少了力传递过程中产生的摩擦力和侧向分力，从而使得换向操作轻便；阀口密封方式采用了用于往复运动的O形圈密封技术，这样既达到良好的密封效果，又妥善地解决了上下两阀的阀口密封同步有效到位的问题；用万向联轴器进行连接，在很大程度上补偿上下两阀在安装时芯轴之间不同心而造致卡绊的影响，这又进一步提高了轻便操作的效果。本实用新型经过了试制、试验和考核，并向上海汽轮发电机有限公司提供了多台产品配套应用，均验证说明本实用新型具有结构简单、操作轻便、换向可靠、阀口几乎无泄漏等优点。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图，图2是图1的A-A剖面图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式由两个三通旋阀1、一号套管2、二号套管3、万向联轴器4和把杆5组成，三通旋阀1由阀体1-1、阀芯1-2、芯轴1-3、偏心轮1-4和O型圈1-5组成；阀芯1-2置于阀体1-1内部，芯轴1-3的一端固定在阀体1-1的中心，偏心轮1-4与芯轴1-3刚性连接，O型圈1-5设在阀体1-1与阀芯1-2之间，把杆5与万向联轴器4制成一体，一号套管2固装在万向联轴器4的上部，二号套管3固装在万向联轴器4的下部，两个芯轴1-3的另一端分别固装在一号套管2和二号套管3上。当操作者对芯轴进行顺时针或逆时针旋转180°的操作时，芯轴带动与其刚性连接的偏心轮，偏心轮便会在阀芯的长方形凹槽内相随旋动，由于偏心的效应，偏心轮会一点一点地挤压阀芯从而使阀芯向左或向右缓缓移动，又由于阀体两侧通孔对阀芯的导向约束，所以确定了阀芯只能作直线运动，而且其往复移动的行程必是芯轴与偏心轮之间距离的两倍，这就足以实现六通换向阀组两侧的相互换向启闭；将把杆沿顺时针或逆时针方向旋转大约180°时，可使该六通换向阀组的两个三通旋阀的同一侧开启而另一侧关闭；将两套可以互为主备用的液压设备分别连接于该六通换向阀组的两侧，将把杆沿逆时针方向旋转180°时，两套滤油设备即随之改变主备用关系。

具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式中芯轴1-3的一端置于阀体1-1内部，芯轴1-3的的另一端置于阀体1-1外部；如此设置是为了更好的对三通旋阀进行定位，从而使得操作更加轻便。