[实用新型]链条式钢管移动承载装置有效
申请号: | 200720116843.3 | 申请日: | 2007-08-24 |
公开(公告)号: | CN201079766Y | 公开(公告)日: | 2008-07-02 |
发明(设计)人: | 冷智正 | 申请(专利权)人: | 冷智正 |
主分类号: | B05B13/04 | 分类号: | B05B13/04;B23K37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150090黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链条 钢管 移动 承载 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种在各种规格口径钢管上进行圆周作业的承载装置。
背景技术:
当前,在钢管上圆周作业的移动设备大多数需要导轨,而且导轨需根据不同口径的钢管进行调整,给操作者带来很多麻烦,导致作业效率降低。
实用新型内容:
本实用新型的目的就是为解决在钢管上作业设备不因管径变化而更换导轨提出的一种技术方案。把主动轮和从动轮分别对称固定在车体的两端,两个主动轮与驱动电机相连;把链轮固定在预紧电机轴上,再把预紧电机固定在车体上面。支承轮通过支承轮架固定在车体一端上,将压紧轮支柱对应支承轮架固定在车体上,把压紧轮通过压紧轮移动套套在移动套导杆上,再在上面装上压紧弹簧,拧上压紧调整螺帽。把预紧弹簧连接在车体的另一端,预紧弹簧的另一端与一个滑车相连,滑车的另一端与链条相连,链条通过若干个滑车的上面,经过支承轮和压紧轮与链轮相连,每个滑车都是由两组滑轮架及滑轮组成。驱动电机和预紧电机由电源通过电缆提供动力。
本实用新型就是在作业时,将链条通过若干个滑车上面,经过支承轮和压紧轮与链轮相连,链轮在预紧电机的带动下拉紧整个链条,链条通过预紧弹簧使整个链条压力均匀地箍在钢管上,当达到一定预紧力时,预紧电机就停止转动,即停止预紧工作。驱动电机开始工作,就可使整个移动承载装置在钢管表面进行圆周移动作业。不同的管径就增减滑车数量即可。
本实用新型设计巧妙,结构清晰简单,实用性强,应用方便,是钢管作业领域必备的设备。
附图说明:
图1.链条式钢管移动承载装置主示意图
图2.链条式钢管移动承载装置A-A向示意图
其中:
1、链条 2、链轮 3、压紧轮
4、支承轮 5、支承轮架 6、滑轮架
7、滑车 8、滑轮 9、预紧弹簧
10、主动轮 11、主动轮架 12、车体
13、从动轮 14、从动轮架 15、钢管
16、预紧电机 17、压紧轮支柱 18、压紧轮移动套
19、压紧弹簧 20、压紧调整螺帽 21、调整螺杆
22、移动套导杆 23、驱动电机 24、电缆
25、电源
具体实施方式:
把两个主动轮(10)、从动轮(13)通过主动轮架(11)和从动轮架(14)固定在车体(12)的两端,主动轮(10)与驱动电机(23)相连,支承轮(4)通过支承轮架(5)固定在车体(12)上,把压紧轮支柱(17)对应支承轮(4)中心固定在车体(12)上,压紧轮(3)通过压紧轮移动套(18)套在移动套导杆(22)上,把压紧弹簧(19)装在上面,拧上压紧调整螺帽(20)。把预紧弹簧(9)固定在车体(12)的另一端,预紧弹簧(9)的另一端固定在滑车(7)的一端,滑车(7)的另一端与链条(1)相连,链条(1)通过若干个滑车(7)上面,终端经过支承轮(4)和压紧轮(3)与链轮(2)连接,滑车(7)是由两组滑轮架(6)和滑轮(8)组成。实施完毕。
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