[实用新型]变速器换挡性能试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种试验装置，具体的说是一种变速器换挡性能试验装置。

背景技术

目前，变速器整机换挡性能的考核要求日益迫切。加之从各大汽车厂反馈的信息表明，个别变速器的个别挡位换档阻力大，换挡平顺性较差，导致变速器故障率居高不下。但现有的变速器性能试验台无法实现对变速器换挡力具体的数值进行测量、记录，只能凭经验感觉，这样就不能对换挡性能进行客观准确的评价，不利于对变速器的生产工艺和零部件结构进行改进，影响对变速器故障的分析。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构紧凑，性优价廉的变速器换挡性能试验装置，能够克服原有设备无法完成对换挡性能数据的记录和分析的缺点。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：基座上固定变速器安装支架，其上固定变速器，测功机固定在基座上，并通过联轴器与变速器的输出轴连接，测功机固定在基座上和变速器的输入轴连接，在换挡控制轴和换挡手柄连接处的上、下表面各安装应变片，并分别由两条导线连接至电桥盒，电桥盒和应变放大器、数字记录仪和分析记录仪依次相连，在变速器上安装转速传感器，并由导线接至转速显示仪，转速显示仪和数字记录仪相连，油温加热装置和变速器连接。

本实用新型的优点是：

由于本实用新型对原有的变速器试验设备进行改进，将应变片粘贴在换挡控制轴上来实现测量信号的数据化，通过改进控制系统的控制方式和制作特殊的转速测量装置实现对转速的测量，并将这些信号转化成数据形式，方便的实现了换档性能试验。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1中应变片粘贴位置结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

由图1-图2可知，本实用新型包括换挡控制轴9，换挡手柄10以及测功机7、13和14，基座16上固定变速器安装支架12，其上固定变速器8，测功机7、13固定在基座16上，并通过联轴器与变速器8的输出轴连接，测功机14固定在基座16上和变速器8的输入轴连接，在换挡控制轴9和换挡手柄10连接处的上、下表面各安装一应变片15，并分别由两条导线17连接至电桥盒2，电桥盒2和应变放大器3、数字记录仪5和分析记录仪6依次相连，在变速器8上安装转速传感器11，并由导线18接至转速显示仪4，转速显示仪4和数字记录仪5相连，油温加热装置1和变速器8连接。

变速器换挡性能试验需要后方驱动(倒托)，而且必须控制输入轴的转速。为了实现后方驱动，本实用新型将现有的试验台架驱动模式转换，即将驱动侧断开，从输出侧驱动。由于安装在驱动测功机转接法兰处的转速传感器无法再测得变速器8输入轴转速，所以重新设计转速拾取装置，即采用成型的整车联电系统的转速传感器11，转速齿轮与变速器8输入轴采用胶结，通过调整垫片厚度，转速传感器11可以进行上、下、前、后、左、右六个方向调节，以便精确的拾取输入轴转速信号。

通过控制系统N/N方式可以实现输入测功机14和输出测功机7、13进行单独控制，利用两个测功机7、13拖动变速器8的输出轴实现倒拖变速，通过换挡装置10实现手动换挡，通过转速传感器11测量变速器8输入轴转速，达到精确控制转速的目的。通过换挡控制轴9上粘贴两片应变片15来采集信号，并通过电桥盒2、应变放大器3、数字记录仪5、分析记录仪6实现对换挡力的记录，同时转速传感器11的转速信号也通过转速测量仪4、数字记录仪5并最终接入到分析记录仪6内，分析记录仪6对转速、换挡力等进行测量、记录、存储和转换，完成换挡试验的数据记录。加热装置1用来对油温进行加热，保证试验要求温度。

经过反复试验结果表明，在开发过的变速器性能试验台架上做出的换挡感觉试验结果与厂家给出的变速器换挡感觉试验结果基本吻合，这就证明了通过开发的原有变速器性能试验台架通过改造可以完成变速器换挡性能试验。