[实用新型]锁止式超越离合同步器

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及机动车的控制领域，具体涉及一种锁止式超越离合同步器。

二、技术背景

在机动车动力控制系统中，机械变速器所采用的同步器基本上为锁销式和锁环式等结构，其不足之处在于，车辆行驶时，换档操作需要一定的技巧。因此增加了驾驶难度，而且其结构复杂，所需克服的同步力矩大。这些不足都被超越离合式同步器所弥补。但是超越离合式同步器在遇有复杂的路况时，尤其是机动车遇有下陡坡或冰雪湿滑路面时，无法实现发动机怠速制动，不能充分发挥其功能，因而在此基础上增设了锁止机构。

三、发明内容

本实用新型的目的在于提供一种置于汽车机械变速器中的锁止式超越离合同步器。

本实用新型是这样实现的：它包括齿座1通过花键与输出轴10连成一体。齿座1有若干均布的滑槽，滑槽内设置有滑块2、定位销4和弹簧5。在齿座的外缘设置有花键齿，齿套3通过其内花键套在齿座的外侧。离合齿座7通过花键A与齿轮9及11连接成一体，齿轮9及11空套在输出轴10上。离合齿座7上设置有若干均布的凹槽，凹槽内设置楔块8。在离合齿座7和楔块8外侧有啮合套6。啮合套6的外侧设置有花键，齿轮9及11上设置有花键B。

本实用新型还有这样一些技术特征：

1、所述的齿座1通过花键与输出轴10连接为一体。

2、所述的齿座1设置有若干均布的滑槽，滑槽内设置有滑块2、定位销4和弹簧5。

3、所述的齿座1的外缘设置有花键齿。

4、所述的齿套3设置有内花键，并且在内花键侧设置有三条环形槽。

5、所述的齿轮9及11是空套在输出轴10上。齿轮9及11设置有花键A和B。

6、所述的离合齿座7通过齿轮9及11的花键A与其连接成一体。

7、所述的离合齿座7上设置有均布的若干凹槽，凹槽内设置有楔块8。

8、所述的啮合套6套在离合齿座7和楔块8的外侧。啮合套的外缘设置有花键齿。

本实用新型可设置在机械变速器的任何前进档位上，在齿套向前滑动一定距离时，齿套3与啮合套6相啮合，此时超越离合器处于工作状态，在此情况下齿套3再向前滑动一定距离，齿套又与齿轮9上的花键B相啮合，这时超越离合装置处于锁止状态，失去其超越离合功能。

本实用新型的有益效果在于：锁止式超越离合同步器，处于挂挡状态时，在发动机怠速下，机动车可实现怠速滑行，节省燃料，减少相关机件磨损。当锁止式超越离合同步器处于锁止状态时，机动车在下陡坡或在冰雪湿滑路面上行驶时，可充分发挥发动机怠速制动的作用，起到减缓车速，保证行使安全的作用。

四、附图说明

附图1为本实用新型锁止式超越离合同步器的结构示意图。

附图2为本实用新型锁止式超越离合同步器的挂挡状态示意图。

附图3为本实用新型锁止式超越离合同步器的锁止状态示意图。

五、具体实施方案

下面结合附图对实现本实用新型作进一步的详细说明：

结合图1，本实用新型包括齿座1通过花键与输出轴10连接成一体，在齿座1上设置若干均布的滑槽，滑槽内设置有滑块2、定位销4和弹簧5。在齿座1的外缘设置有花键齿，齿套3以其内花键与齿座1的外花键相配合，并套在齿座的外侧。齿套3上设置三条环形槽，用以在挂挡或锁止后固定齿套的位置，防止脱挡。齿轮9及11空套在输出轴10上。离合齿座7通过花键A与齿轮9连成一体。离合齿座7上设置有若干均布的凹槽，凹槽内设置有楔块8。在离合齿座7和楔块8的外面套有啮合套6。啮合套6的外缘上设置有花键齿。齿轮9及11上还设置有花键B，齿套3可在花键B上滑动。

结合图2，当齿套向左滑动与啮合套6上的花键齿相啮合时实现超越离合功能。

结合图3，当齿套3在图2基础上的位置再向左滑动与齿轮9上的花键齿B相啮合时，实现超越离合装置的锁止。