[实用新型]汽车变压式继动阀无效
申请号: | 200720116119.0 | 申请日: | 2007-04-26 |
公开(公告)号: | CN201052777Y | 公开(公告)日: | 2008-04-30 |
发明(设计)人: | 康亚君;康大为 | 申请(专利权)人: | 康亚君 |
主分类号: | B60T15/12 | 分类号: | B60T15/12 |
代理公司: | 绥化市广辉专利事务所 | 代理人: | 王丽丽 |
地址: | 152000黑龙江省绥化*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 变压 式继动阀 | ||
1.一种汽车变压式继动阀,包括上壳体(1)、下壳体(2)、活塞和排气阀门(10、11),上壳体与下壳体相连接,其特征在于:上壳体设置进气孔(7),下壳体腔体内设置上下两活塞(4、5),下活塞的推杆设置在上活塞的凹槽(6)内,两活塞下端分别设有进排气阀门;下壳体壁开有进气孔(12、13、18)和出气孔(14、15)。
2.根据权利要求1所述的汽车变压式继动阀,其特征在于:在上壳体腔体内设置一活塞(3),壳体壁上设置两进气孔(7、17),所述活塞(3)的横截面积大于等于下壳体腔体内两活塞(4、5)的横截面积之和。
3.根据权利要求1或2所述的汽车变压式继动阀,其特征在于:所述下壳体腔体内两活塞分别设有回位弹簧(8、9)。
4.根据权利要求1或2所述的汽车变压式继动阀,其特征在于:所述下壳体腔体内上活塞的凹槽内设有一调整垫片。
5.根据权利要求1所述的汽车变压式继动阀,其特征在于:所述下壳体腔体内设有一个活塞(4),上壳体腔体内活塞(3)的横截面积小于下壳体腔体内活塞(4)的横截面积的二分之一。
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