[实用新型]汽车发动机用可变进气歧管装置

权利要求书

1、一种汽车发动机用可变进气歧管装置，它由气道出口(1)、喷油嘴孔(2)、水道(3)、气道(4)、上壳体(5)、进气口(6)、短气道(7)、控制阀片(8)、气道(9)、下壳体(10)、稳压腔(11)、长气道入口(12)、密封垫(13)、进气歧管入水口(14)、(15)、安装法兰(16)组成，其特征在于：由一个“σ”形的气道(9)围成稳压腔(11)，在稳压腔(11)的侧壁上设置进气歧管的进气总口(6)，在长气道(9)的内侧中间位置设置短气道(7)、并在短气道(7)进口处有控制阀片(8)，在短气道(7)与气道(9)连接处有控制阀片(8)，控制阀片(8)的转动使气道(9)和气道(7)进行切换。

2、根据权利要求1所述的一种汽车发动机用可变进气歧管装置，其特征在于：进气歧管分为上壳体(5)和下壳体(10)，两壳体间有密封垫(13)，用螺栓紧固密封或两壳体直接焊接实现密封。

3、根据权利要求1所述的一种汽车发动机用可变进气歧管装置，其特征在于：进气口(6)设置在进气歧管的上壳体(5)的侧壁，避开了上下壳体分形面，在气道出口(1)的下方有水道(3)，在安装法兰(16)中间设置进气歧管入水口(14)、(15)，进气歧管入水口(14)、(15)与歧管下方的水道(3)连通，实现进气预热，有利于燃油雾化，形成均匀的混合气，燃烧充分，有利于降低排放。