[实用新型]电机定子支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动机，尤其涉及一种用于电动自行车的直流电动机支架结构的改进。

背景技术

现有技术用于电动自行车直流电动机的定子支架，见图6所示，有支架一和支架二，两支架的中心有衬套。支架与衬套之间用氩弧焊焊接，两支架之间用铆钉铆接。其缺点：一是由于支架一和支架二平面相贴，造成支架一和支架二与衬套之间的焊接点距离太近，由于支撑力不足，使支架的横向支撑力小，稳定性差，导致焊接废品率高；同时，安装在支架外面的矽钢片锭子容易产生晃动。二是工艺性差，支架一和支架二与衬套如果先完成焊接，就无法装入矽钢片锭子，所以只能先装配焊接支架一，待装配锭子后再装配焊接支架二，由于装配焊接完成后成品率低下，造成无法单独配套矽钢片锭子企业，很难直接将定子支架直接推向市场。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的不足，从而开发一种横向支撑力强，工艺性好，加工工艺简单，成品率高的电机定子支架。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种电动机定子支架，其特征在于：具有主支架，在主支架内侧有副支架，在主支架外侧有压圈，在主支架与副支架的中心有衬套，所述主支架、副支架、压圈、衬套为组装结构；所述主支架、副支架同衬套的连接点位于衬套的两端，形成三角形连接；所述主支架在同一半径的圆周方向上有定位台阶，所述副支架的外圆安装在主支架的定位台阶内侧，二者为紧配合，并采用铆钉连接；所述压圈的内圆安装在主支架的定位台阶外侧，二者为紧配合，并采用铆钉连接。

本实用新型的技术方案还可以进一步完善，

作为优选，所述主支架和副支架上设有凸出于平面的加强筋。所述加强筋为双片人字型结构。对纵向及横向强度均有所提高。

作为优选，所述主支架和副支架与衬套连接的周边向外翻边。

作为优选，所述主支架和副支架与衬套的连接为紧配合，并采用焊接连接。

作为优选，所述主支架与衬套和副支架与衬套的焊接点之间的距离为20-30mm。

因此，本实用新型的有益效果是：

1、双片锥形组合设计，二个焊接处的距离达到结构允许最大化，与定位台阶形成三角形状，加上双片人字型加强筋，得到了极大的横向支撑力；

2、设计了定位台阶，副支架外圆与定位台阶紧配，并在台阶处用6颗铆钉铆接，定位台阶与二个焊接处形成了三角固定形，杜绝了因焊接冷却造成支架与衬套中心线晃动过大而造成产品报废。

3、副支架与压圈采取整体生产，成型后冲裁分离，达到了材料利用率的最大化，同时获得了先完成焊接又不影响锭子装配的工艺。

4、本实用新型解决了现有技术的支架装配矽钢片锭子后还需焊接与高废品率的烦琐工艺的弊端，做到顺利推向市场，使矽钢片锭子生产企业达到产能效益最大化。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构分体示意图；

附图2是本实用新型的一种结构主视图；

附图3是图2的A-A剖面图；

附图4是图2的B-B剖面图；

附图5是电机定子剖面图。

附图6是现有技术的定子支架示意图；

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。

实施例：

如图1至图4所示的电机定子支架，具有主支架2，在主支架2内侧有副支架4，在主支架外侧有压圈1，在主支架与副支架的中心有衬套3，主支架、副支架、压圈、衬套为组装结构。主支架、副支架同衬套的连接点位于衬套的两端，形成三角形连接；在主支架2同一半径的圆周方向上有定位台阶22，副支架4的外圆安装在主支架的定位槽22内侧，二者为紧配合，并采用6颗铆钉42连接；压圈1的内圆安装在主支架2的定位槽22外侧，二者为紧配合，并采用6颗铆钉12连接。主支架2和副支架4上设有凸出于平面，形状为双人字型结构的加强筋6。主支架2和副支架4的中心向外折边21、41，使主支架和副支架与衬套3的焊接强度更高，稳定性更好。主支架、副支架同衬套的焊接点位于衬套的两端，形成三角形连接，焊接点之间的距离(5)为20-30mm。图5所示是完成矽钢片锭子7装配后的电机定子剖面。

支架装配顺序是：

a.主支架2压入衬套3；

b.压入副支架4，同时将副支架与定位台阶22紧配到位；

c.铆入6颗铆钉42；

d.用自动氩弧焊焊接焊接处，完成支架装配。

支架与矽钢片锭子装配顺序是：

e.压入矽钢片锭子7至已完成装配的支架；