[实用新型]一种用于涡轮增压器的压气机无效
| 申请号: | 200720115251.X | 申请日: | 2007-09-20 |
| 公开(公告)号: | CN201090530Y | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
| 发明(设计)人: | 王有槐;刘卫兵;刘烈同;吴明森 | 申请(专利权)人: | 露笑集团有限公司 |
| 主分类号: | F04D29/44 | 分类号: | F04D29/44;F04D29/30 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 311814浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 涡轮 增压 压气 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种压气机,具体涉及一种涡轮增压器的压气机。
背景技术
现有涡轮增压器压气机部分的结构一般有两种方式:一种是扩压器连接在压气机壳上,而叶轮罩则以悬臂方式连接在扩压器上,此时扩压器要承受叶轮罩的重力,有可能因受力不合理而导致扩压器断裂,工作时叶轮罩也可能由于悬臂支撑而抖动擦伤压气机轮;另一种是叶轮罩靠一端法兰连接在轴承壳上,而扩压器则连接在叶轮罩另一端的法兰上,同样道理这样也可能会产生上述后果。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种涡轮增压器压气机,使用这种涡轮增压器压气机具有以下优点:
1.可以减少扩压器或者叶轮罩的受力,防止因承受对方的负荷而断裂。
2.使其受力更合理,防止叶轮罩因受力不合理而抖动擦伤压气机轮。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种用于涡轮增压器的压气机,包括压气机壳,叶轮罩,扩压器以及压气机轮,所述压气机壳在与叶轮罩和扩压器接触面设有与压气机壳成一体的环形连接法兰,叶轮罩和扩压器通过固定螺栓分别固定在压气机壳环形连接法兰的两侧。
作为一种改进,所述压气机壳的环形连接法兰上设有若干个均匀交错布设的螺纹孔和光孔,所述扩压器与环形连接法兰连接的平面上设有若干个均匀布设的螺纹孔,螺纹孔与环形连接法兰上的光孔相适应,通过将螺栓旋入螺纹孔将扩压器固定在环形连接法兰的一侧;所述叶轮罩上设有交错均匀布设的大孔和小孔,小孔与环形连接法兰上的螺纹孔相适应,通过将螺栓旋入小孔将叶轮罩固定在环形连接法兰的另一侧,大孔与环形连接法兰的光孔相适应,用于避开扩压器固定螺栓的六角头。
作为一种改进,所述环形连接法兰上与扩压器相配的连接平面上设有环形定位凸台,所述的扩压器连接平面上设有环形定位凹槽,所述环形定位凸台与环形定位凹槽相适应。
作为一种改进,所述扩压器与压气机壳配合平面上设有定位销。
作为一种优选,所述压气机轮包括导风轮和压气叶轮,压气机轮外子午面与叶轮罩的内曲面相配。
本实用新型由于采用上述技术方案,在压气机壳内圈设置一个环形连接法兰,并将叶轮罩与扩压器分别固定设置在环形连接法兰两侧,这样就减少了扩压器或者叶轮罩的受力,防止因承受对方的负荷而断裂;同时也使叶轮罩与扩压器受力更加合理,防止叶轮罩因受力不合理而抖动擦伤压气机轮。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型压气机壳平面图。
图3为本实用新型叶轮罩结构示意图。
图4为本实用新型扩压器结构示意图。
图5为A处叶轮罩、扩压器以及压气机轮连接处放大示意图。
图6为A处定位销与叶轮罩、扩压器以及压气机轮连接处放大示意图。
具体实施方式
如图1、2、3、4、5、6所示为本实用新型的一个具体实施例,一种用于涡轮增压器的压气机,包括压气机壳1,叶轮罩2,扩压器3以及压气机轮5,压气机轮5包括导风轮51和压气叶轮52,其外子午面与叶轮罩2的内曲面相配。所述压气机壳1与叶轮罩2和扩压器3接触端内圈设有环形连接法兰4,所述环形连接法兰4上与扩压器相配的连接平面上设有环形定位凸台43,所述的扩压器连接平面上设有环形定位凹槽32,所述环形定位凸台43与环形定位凹槽32相适应,所述扩压器3与压气机壳1配合平面上设有定位销33,将定位凸台43插入所述凹槽32使扩压器3与压气机壳1进行相互连接,并通过定位销33使定位扩压器3与压气机壳1的位置相互固定。所述环形连接法兰4上设有若干个均匀交错布设的螺纹孔41和光孔42,所述扩压器3与环形连接法兰4连接的平面上设有若干个均匀布设的螺纹孔,螺纹孔与环形连接法兰4上的光孔42相适应,通过将螺栓旋入螺纹孔31将扩压器3固定在环形连接法兰4的一侧;所述叶轮罩2上设有交错均匀布设的大孔和小孔,小孔与环形连接法兰4上的螺纹孔41相适应,通过将螺栓旋入小孔将叶轮罩2固定在环形连接法兰4的另一侧,大孔与环形连接法兰4的光孔42相适应。本实用新型由于采用上述技术方案,在压气机壳内圈设置一个环形连接法兰,并将叶轮罩与扩压器分别固定设置在环形连接法兰两侧,这样就减少了扩压器或者叶轮罩的受力,防止因承受对方的负荷而断裂;同时也使叶轮罩与扩压器受力更加合理,防止叶轮罩因受力不均而抖动擦伤压气机轮。
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