[实用新型]一种车载擦鞋机无效
申请号: | 200720115169.7 | 申请日: | 2007-09-17 |
公开(公告)号: | CN201116090Y | 公开(公告)日: | 2008-09-17 |
发明(设计)人: | 陈兆红 | 申请(专利权)人: | 宁波市镇海捷登应用技术研究所 |
主分类号: | B60R3/04 | 分类号: | B60R3/04 |
代理公司: | 宁波海曙奥圣专利代理事务所 | 代理人: | 程晓明 |
地址: | 315200浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 擦鞋 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车载装置,尤其是涉及一种车载擦鞋机。
背景技术
随着社会经济的发展,私人小轿车已经越来越普及,人们出行和旅游都更加方便了。由于现在的车内装饰比较豪华,而且车内也比较干净整洁,遇到下雨天气时,路面比较泥泞,人们的鞋底往往都比较脏,沾有湿泥的鞋直接踩到车内,就会把铺设在车座上的车垫弄的一塌糊涂,清洁起来很麻烦。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能保持鞋底干净的车载擦鞋机。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种车载擦鞋机,它包括机架,所述的机架的一端轴接在车体的底部,所述的机架上设置有中心轴,所述的中心轴上设置有鞋刷和鞋刷驱动装置,所述的机架的另一端轴接有踏脚板,所述的踏脚板与所述的车体之间设置有伸缩装置。
所述的伸缩装置包括同轴设置的液压缸和液压轴,所述的液压缸的一端轴接在所述的车体底部,所述的液压轴的一端与所述的踏脚板的刚性固定连接。
所述的中心轴包括上下排列轴接在所述的机架上的第一中心轴和第二中心轴,所述的鞋刷驱动装置包括同轴设置在所述的第一中心轴上的驱动链轮和第一传动齿轮,所述的第二中心轴上同轴设置有第二传动齿轮,所述的机架上轴接有上下排列的第三传动齿轮和第四传动齿轮,所述的第三传动齿轮和所述的第四传动齿轮设置在所述的第一中心轴与所述的第二中心轴之间,所述的第一传动齿轮、所述的第二传动齿轮、所述的第三传动齿轮与所述的第四传动齿轮相互啮合,所述的驱动链轮与车载电机连接。
所述的第一传动齿轮、所述的第二传动齿轮、所述的第三传动齿轮和所述的第四传动齿轮四者的直径相同,所述的传动齿轮的直径小于所述的机架的厚度。
所述的中心轴为轴接在所述的机架上的第一中心轴,所述的鞋刷驱动装置为同轴设置在所述的第一中心轴上的驱动链轮。
所述的踏脚板的前端轴接有一对脚轮。
所述的踏脚板的表面设置有摩擦条纹。
与现有技术相比,本实用新型的优点是方便实用,当鞋子比较脏时,可以通过液压伸缩装置将踏脚板推出,然后通过鞋刷驱动装置带动鞋刷转动,只要将脚放在鞋刷上,就可以把鞋子上的脏泥或者灰尘刷掉,刷干净的那只鞋放在踏脚板上,然后重复同样的动作把另外一只鞋刷干净之后进入到车内,就不会把车内的铺垫物弄脏,保持了车内的清洁,而且进入车内后,同样可以通过液压伸缩装置将踏脚板收起,使机架收合在踏脚板中同时使踏脚板贴近车体的底部;又由于传动齿轮的直径小于机架的厚度,使机架与踏脚板的收合更加紧密;此外,踏脚板的前端轴接有脚轮,减少了踏脚板与地面的摩擦,而且踏脚板的表面设置有摩擦条纹,使人站在踏脚板上不会滑倒。
附图说明
图1为本实用新型结合车体的示意图;
图2为本实用新型的实施例一的结构示意图;
图3为本实用新型的实施例二的结构示意图;
图4为本实用新型的状态参考示意图之一;
图5为本实用新型的状态参考示意图之二。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例一:如图所示,一种车载擦鞋机,包括机架3和液压伸缩装置2,液压伸缩装置2包括同轴设置的液压缸21和液压轴22,机架3的一端和液压缸21的一端分别轴接在车体1的底部,机架3的另一端轴接有踏脚板4,液压轴22的另一端与踏脚板4刚性固定连接,踏脚板4的表面设置有摩擦条纹41,踏脚板4的前端轴接有一对脚轮42,机架3上轴接有上下排列的第一中心轴31和第二中心轴32,第一中心轴31和第二中心轴32上分别同轴套设有鞋刷5,第一中心轴31上同轴设置有驱动链轮6和第一传动齿轮7,第二中心轴32上同轴设置有第二传动齿轮10,机架3上轴接有上下排列设置在第一中心轴31与第二中心轴32之间的第三传动齿轮8和第四传动齿轮9,第一传动齿轮7、第二传动齿轮10、第三传动齿轮8与第四传动齿轮9四者的直径相同且相互两两啮合,第一传动齿轮7的直径小于机架3的厚度,驱动链轮6与车载电机(图中未显示)连接。
实施例二:如图所示,其它结构同实施例一,不同之处在于机架3上只轴接有第一中心轴31,第一中心轴31上同轴设置有驱动链轮6。
此外,在上述实施中,液压伸缩装置可以用螺杆伸缩装置以及链轮伸缩装置等来替代。
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