[实用新型]内置控制器无刷电机燃油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种将压力燃油输向内燃机的喷射系统的电动燃油泵，尤其涉及一种内置控制器无刷电机燃油泵。

背景技术

目前，常用的电动燃油泵包括电机、泵部件、外壳、出油端盖、电器插口等，其电机一般为有刷电机，也有无刷电机的，与本实用新型较为接近的现有技术有专利号为ZL02221711.8，名称为《一种采用无刷电机的汽车电动燃油泵》的实用新型专利，该专利公开了以下技术方案：包括端盖部件I、外壳、定子及绕组、泵体部件、泵轮、端盖部件II和霍尔传感器，其发明点在于：霍尔传感器置于定子及绕组中间，安装有稀土永磁体的转子部件的轴穿过泵体部件直接带动泵轮。其作为控制机构的电子开关电路置于电动燃油泵的外面，存在体积大和替代有刷电机燃油泵时互换性差的缺点，另外该专利对作为小型无刷电机的关键技术之一的定子结构没有作进一步的描述和公开，导致其实用性(可制造性)较差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题就是克服现有技术的不足，提供一种结构紧凑、互换性好的内置控制器无刷电机燃油泵。

本实用新型所采用的技术方案是：内置控制器无刷电机燃油泵，包括出油端盖、电器插口、外壳、泵部件、无刷电机和控制器，泵部件包括泵体、泵轮和泵盖，无刷电机包括定子及绕组部件、转子部件、霍尔传感器，转子部件的轴穿过泵体与泵轮固定连接，控制器设为外形尺寸较小的可置于外壳中的分层结构。

作为进一步改进，定子及绕组部件的定子由多个分体的定子元件连接而成，每个定子元件上的绕组采用集中绕组的结构形式。

作为进一步改进，定子元件之间的连接处构成闭口槽，定子元件的内表面沿轴向开设有若干个凹槽。

本实用新型有益的技术效果是：由于把控制器设在燃油泵的内部，构成了泵部件、无刷电机和控制器三位一体的结构，具有结构紧凑的优点，其外形尺寸与目前还在使用的有刷电机的电动燃油泵大致相同，便于和老产品通用、替代，扩大了产品的应用领域，真正使无刷电机燃油泵能够批量生产和使用，把无刷电机燃油泵的以下优点真正体现出来：1、没有了电刷和换向器，大大地提高产品的使用寿命；2、大大地提高了燃油泵的运行效率，节约电能的使用；3、使燃油泵更能使用于混合油动力燃料的汽车；4、清洁了燃料，减少了对燃料油的污染，减少并保护了发动机的磨损；5、降低了燃油泵的噪音。

另外，定子及绕组部件采用多个分体的定子元件分装，集中绕组的结构形式，真正解决了小尺寸定子绕线的工艺问题。

再者，定子元件之间的连接处构成闭口槽，定子元件的内表面沿轴向开设有若干个凹槽，改善了导磁回路，减小了定位力矩。

附图说明

图1：本实用新型的结构示意图；

图2：定子及绕组部件的结构示意图；

图3：定子接线图；

图4：单个分体的定子元件的结构放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

如图1所示，内置控制器无刷电机燃油泵，包括出油端盖1、电器插口2、外壳3、泵部件、无刷电机和控制器4，泵部件包括泵体5、泵轮6和泵盖7，无刷电机包括定子及绕组部件8、转子部件9、霍尔传感器10，转子部件9的轴穿过泵体5与泵轮6固定连接，控制器4设为外形尺寸较小的可置于外壳中的电连接分层结构，本实施例的控制器4为二层结构。

如图2所示，定子及绕组部件8的定子由多个分体的定子元件11连接而成，每个定子元件11上的绕组12采用集中绕组的结构形式。本实施例的定子及绕组部件8的定子由6个分体的定子元件11激光焊接或胶接而成。定子元件11之间的连接构成闭口槽13，定子元件11的内表面沿轴向开设有若干个凹槽14。

如图3所示，为定子的接线图，与图2中的字母a、b、c、a’、b’、c’、x、y、z相对应。

如图4所示，每个定子元件11的外表面的两侧分别设有定位凹槽15和定位凸块16，定位凹槽15和定位凸块16的形状和大小相匹配，分别与相邻的定子元件定位配合，构成定子元件11之间的闭口槽13。本实施例的定位凹槽15为半圆槽，定位凸块16为半圆凸块。

在每个定子元件11的外表面的中间还开设有散热和导流槽17。