[实用新型]注塑机动模板

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种注塑机合模机构的部件，具体讲是一种安装在四根拉杆上与注塑机的定模板配合使用的注塑机动模板。

背景技术：

现有技术中各种规格注塑机的动模板一般包括带模具安装孔、顶出孔和四个拉杆导向座的模板本体以及带连杆孔座的过桥，所述的模板本体一般采用等厚板结构，即作为模板本体的厚板，其内部为实心且壁厚相等。这种结构的注塑机动模板在开模时其油缸和动模板之间是根据杠杆原理靠连杆传递运动的，所述的连杆包括小连杆、后连杆和前连杆，这些连杆之间是以铰接的方式形成关节，而前连杆和动模板上的锁轴孔也是以铰接方式形成关节，这些关节在行业上被称为机铰；当动模板合模加载锁模力后，动模板是通过机铰将锁模力施加给模具，而定模板的锁模力则是通过拉杆螺母反向约束施加给模具的。由于动模板的模板本体采用等厚板结构，厚壁在铸造时容易产生气孔，从而使模板本体疏松，材质密度不均匀，材料的强度减弱，而且在合模时容易使动模板产生弯曲变形，从而大大削弱动模板纠正成型模具不平行的能力，造成模具冷却变形不一致，使制品出现飞边即毛边的现象，从而大大降低了制品的质量；而由于动模板在合模时会弯曲变形，因此在长期合模工作状态下，其本身也会受到一定的磨损而缩短动模板的使用寿命。另外，模板本体的厚壁也导致铸造模板本体的材料用量过多，动模板的重量过重，制造成本过高。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种不但重量轻、制造成本低、使用寿命长，而且既能够在铸造时使模板本体不疏松、材质密度更均匀、材料强度更好，又能够在合模时使模具均匀受力，不产生弯曲变形，大大提高纠正成型模具的不平行能力，从而可以有效避免模具冷却变形不一致及出现飞边现象的注塑机动模板。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的注塑机动模板，它包括带模具安装孔、顶出孔和四个拉杆导向座的模板本体以及带连杆孔座的过桥板；所述模板本体包括前肋板和后肋板；所述前肋板和后肋板之间连接有一个圆锥曲面和侧肋板；所述侧肋板与前肋板之间连接有四个斜肋板；所述每个斜肋板与前肋板、圆锥曲面、后肋板组成一个隔断槽。

采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：由于本实用新型在结构上将模板本体分为两层即前肋板和后肋板，而前肋板和后肋板之间又通过四个斜肋板分别与前肋板、圆锥曲面、后肋板组成四个隔断槽，当模具被夹紧时即本实用新型动模板在合模时，其前肋板上除圆锥曲面以外的其他部位上的锁模力的传递路径是依次通过侧肋板、斜肋板和前肋板，最后到达模具安装中心面，而圆锥曲面上锁模力也是集中到模具安装中心面的，换句话说，本实用新型动模板在合模时其所受到的锁模力是向模具实际安装区域引导的，因此本实用新型动模板在合模时不产生弯曲变形，从而大大提高纠正成型模具的不平行能力，避免模具冷却变形不一致及出现飞边现象，也正因为动模板能够均匀受力，所以动模板的使用寿命也有了大大的提高。另外，与现有技术采用等厚壁的动模板不同，本实用新型通过采用前肋板、后肋板以及由斜肋板、前肋板、圆锥曲面和后肋板组成的隔断槽后，不但使本实用新型的重量更轻，制造成本更低，而且在铸造时能够保证模板本体不疏松，材质密度更均匀，材料强度更好。

作为本实用新型的一种改进，本实用新型中所述圆锥曲面与前肋板之间设有八根等厚的加强肋I；所述等厚的加强肋I之间通过圆锥曲面连接成米字型。加强肋I的设置不但可以进一步保证模板本体不疏松，强度更好，而且也有利于锁模力更好地向模具的安装区域引导。

作为本实用新型的另一种改进，所述加强肋I上设有小圆孔。小圆孔的设置不但使加强肋I的厚度可准确地由小圆孔的深度来控制，而且更能使组装好的型芯连成一体，使动模板内的肋板不易偏移，保证拉杆截荷均衡。另外，小圆孔的设置也使动模板的清砂工作变得更加方便。

作为本实用新型的再一种改进，所述前肋板上连接有四根加强肋II；加强肋II还与侧肋板和后肋板连接；所述的四根加强肋II各自分布在八根加强肋I中其中的两根加强肋I中间。加强肋II的设置进一步提高了本实用新型动模板的强度。

作为本实用新型的最后一种改进，所述斜肋板上设有通孔。通孔的设置既可以分散集中的应力，又能够减轻本实用新型的重量，节约了成本。

附图说明：

图1为本实用新型注塑机动模板的整体结构示意图。

图2为本实用新型注塑机动模板的部分(局部剖视)结构示意图。

图3为本实用新型注塑机动模板的主视结构示意图。

图4为图3中沿“A-A”线的剖视结构示意图。