[实用新型]内置式后备箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及后备箱领域，主要是一种内置式后备箱。

背景技术

后尾箱主要安装在电动车、摩托车上，用于放置随车物品；传统的后尾箱是独立式的，安装于电动车、摩托车后衣架上，可单独拆卸。其结构的不足在于：1、整车外形的一致性较差，2、后尾箱的重心较高，后尾箱的震动较大，影响了后尾箱的使用寿命。3、零部件较多，成本较高。

发明内容

本实用新型目的是要解决上述现有技术的缺点，提供一种内置式后备箱。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种内置式后备箱，主要包括尾箱，所述的尾箱安装于摩托车尾部内腔并与车架相连接成一体结构，尾箱通过铰链与尾箱盖轴接，尾箱上设有支撑杆下安装片，支撑杆下安装片上设有支撑杆；尾箱的侧面设有装饰板，装饰板的下方设有边条，尾箱的后面二侧设有后尾灯，后尾灯的下方设有后护条。

所述的尾箱的下方还设有后泥板。

所述的尾箱盖上设有尾箱盖锁。

本实用新型有益的效果是：1、可以增加储物空间，加大储物量；2、保持整车外形的一致性和流线型造型，改善车辆美观程度；3、内置式后尾箱安装在车架尾部，与车架相连接，增加后尾箱的连接强度。4、与传统的独立式的后尾箱相比，后尾箱的重心前移和下降，降低后尾箱的震动，提高后尾箱的使用寿命。5、内置式后尾箱直接利用车体的零件作为后尾箱的组成部分，如装饰板、后尾灯等，同时取消了传统的后衣架支撑，减少了零件，节约了材料，降低成本。6、尾箱盖与箱体之间采用塑料支撑杆支撑，利用塑料卡扣的弹性起到支撑作用，使用方便，便于物品的存储。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的立体结构示意图；

附图标记说明：尾箱盖锁1，尾箱盖2，铰链3，尾箱4，支撑杆下安装片5，后护条6，后泥板7，车架8，靠背9，坐垫10，扶手11，装饰板12，边条13，支撑杆14，后尾灯15。

具体实施方式

下面结合附图及具体方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图所示，这种内置式后备箱，安装于电动车、摩托车尾部内腔，与后尾灯、装饰板等一起设计，形成内置式的。该后备箱主要包括尾箱4，所述的尾箱4安装于摩托车尾部内腔并与车架8相连接成一体结构，尾箱4通过铰链3与尾箱盖2轴接，尾箱盖2上设有尾箱盖锁1。尾箱4上设有支撑杆下安装片5，支撑杆下安装片5上设有支撑杆14，尾箱盖2与箱体之间采用塑料支撑杆14支撑，利用塑料卡扣的弹性起到支撑作用，使用方便，便于物品的存储。尾箱4的侧面设有装饰板12，装饰板12的下方设有边条13，尾箱4的后面二侧设有后尾灯15，后尾灯15的下方设有后护条6，尾箱4的下方还设有后泥板7。

安装过程说明：

1、后尾灯跟装饰板部装好后再与尾箱4部部装。

2、后尾箱盖跟跟后装饰板经过铰链部装。

3、第二步安装好后，靠背9跟装饰板12部件部装。

4、拿第三步部装好的部件再跟第一步部装好的部件安装。

5、在尾箱4后部上安装支撑杆下安装片5。

6、安装支撑杆14。

7、通过上面的安装后的部件已经安装完成架到车架8上。

8、开始安装扶手11、杂物桶、坐垫10、左右边条13，后泥板7、最后后护条6。

9、补充说明，第八步骤中的后泥板7跟牌照灯牌照灯盖要先部装。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。