[实用新型]变电站智能所用电系统

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及变电站，尤其涉及提供动力环境的智能所用电系统。

【背景技术】

变电站从有人值班到无人值班的过程实际上就是变电站实现智能化的过程。在变电站综合自动化系统比较成熟的令天，现有的新建或改造的变电站在实施过程中，往往还是过分注重变电站的基本功能，忽视变电站的动力环境的智能化功能，从而使提供动力环境的所用电部分还停留在上世纪九十年代初期的水平。

变电站的所用电系统实际上就是一个低压配电系统。低压配电经历从上世纪90年代前的PGL，到九十年代早期GGD、GCK以及后期的GCS，一直到本世纪初的MNS的发展。而变电站所用电系统还处于九十年代初期的水平。

随着无人值班变电站的大规模投运，电力运行管理也改变原有的模式，原先由生产部门管理的变电站所用电部分将交运行部门来管理，这样运行部门必然定期巡视，增加运行人员的工作量。如果采用智能装置，将保护信息、测控信息传到集控站，运行人员只要在家就可以“巡视”现场。但是，目前的所用电部分均不具有上述功能。

变电站采用综合自动化系统以后，对变电站的动力环境提出了更高的要求，大量新型开关设备的运行，里面的保护气对人体的危害性很大，如果运行大员或检修水员在到达现场的过程中已提前开启通风15-20分钟，降低有害气体的浓度，这样能有效对运行人员或检修人员进行保护，也能提高工作效率。但是，目前的所用电部分均不具有上述功能。

为加强变电站所用电供电的可靠性，现在的变电站大多采用双电源供电，为解决供电的自动切换功能，很多地方目前采用从国外引进的为解决高层建筑供电的ATS自动切换装置，ATS具有切换速度慢，信号不能及时上传的缺陷。备用电源的切换部分一直采用机械投切方式。因此，开发出高效、快速的“电源切换”装置成为一种迫切的需求。

变电站所用电供电开关现在大部分也逐步采用进口或合资厂生产的塑壳断路器及小型空气开关，我们平时定校只有停电才能校验，无法在线校验，所以这些开关只有出现供电事故或检修时才能知道它是否损坏，常常遗留了很大的事故隐患。

所用电作为变电站动力环境必备的设备，应当顺应变电站综合自动化系统(即无人值班)的要求，开发具有“四遥”功能的一体化综合系统。

【发明内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种变电站智能所用电系统，能够使工作人员不到现场就可以获得现场信息，能够提高工作效率，电源切换高效、快速，能够在线校验。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种变电站智能所用电系统，包括中央处理单元、A/D电路、开入电路、开出电路、通讯电路、显示电路，所述A/D电路的输入端接模拟数据通道，输出端连接到中央处理单元的输入端，中央处理单元的输入端连接有开入电路，输出端连接有开出电路、显示电路，通讯电路与中央处理单元双向连接。

作为优选，所述开入电路与中央处理单元之间设置有光电隔离I，开出电路与中央处理单元之间设置有光电隔离II，通讯电路与中央处理单元之间设置有光电隔离III。

作为优选，所述开入电路有48路开入量，开出电路有12路开出量。

作为优选，所述中央处理单元采用MOTOROLA公司的16位DSP芯片。

作为优选，所述A/D电路采用MAXIM公司的14位A/D芯片。

作为优选，所述显示电路与中央处理单元之间采用RS232连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型将所用电现场的模拟量经二次互感器隔离变换后送入A/D电路进行模数转换，然后将转换后的数据送入中央处理单元，开入电路作为备自投使用，开入量经光电隔离可以保证装置外部过电压不会进入到CPU系统回路。现场的进线电压、母线电压、进线电流、进线开关的分合、各馈线开关的分合等现场信息均可以远程测量并控制。本实用新型将传统的机械投切方式改进为电气连锁的切换方式，其可靠性完全适用动力环境的各种需求，采用这种方法实现的电源自动投切具有很强的灵活性、可靠性，且高效、快速。能够在线校验，且提高了工作效率。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型变电站智能所用电系统的结构框图。

【具体实施方式】