[实用新型]一种高压自润滑Y形密封圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及动力机械中轴密封技术领域，尤其涉及一种轴用或孔用的高压自润滑Y形密封圈。

背景技术

Y形密封圈是汽缸、油缸、换向阀的核心部件，它的使用寿命长短直接此类部件的质量。传统的Y形密封圈一般都由纯橡胶制成，由于密封唇口与运动轴摩擦系数大，摩擦温升高，造成密封唇口老化，不耐磨，使之密封效果较差、易于磨损。因此，它很难承受几百万次的往复运动。

发明内容

为了解决上述Y形密封圈存在的技术缺陷，本实用新型的目的是提供一种密封性能好、耐磨、耐老化、使用寿命高的高压自润滑Y形密封圈。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种高压自润滑Y形密封圈，包括Y形橡胶弹性体，Y形橡胶弹性体设有内密封唇和外密封唇，并且至少在内密封唇或外密封唇的一侧的橡胶弹性体表面复合设置有聚四氟乙烯薄层。本实用新型聚四氟乙烯薄层具有良好的自润滑效果，且密封性能好、耐磨、耐老化、使用寿命高。

作为优选，上述的聚四氟乙烯薄层延伸到橡胶弹性体的另一侧形成反包结构。反包结构有利于增强聚四氟乙烯薄层的牢固度，进一步提高使用寿命高。作为再优选，在上述的内密封唇和外密封唇的橡胶弹性体的两侧的表面均复合设置有聚四氟乙烯薄层，两侧聚四氟乙烯薄层连续形成反包结构。

作为优选，上述的聚四氟乙烯薄层为填充聚四氟乙烯材料，薄层的厚度为0.05～5mm。所述的填充聚四氟乙烯材料为现有的具有良好的机械性能，自润滑性，抗腐蚀性和自我补偿功能的聚四氟乙烯填充复合材料。

作为优选，上述的聚四氟乙烯薄层向下延伸覆盖Y形橡胶弹性体的底面，形成聚四氟乙烯底座，通过聚四氟乙烯底座形成反包结构。

作为优选，上述的聚四氟乙烯薄层嵌入橡胶弹性体内部，在橡胶弹性体内部形成嵌入复合层。

作为优选，上述的内密封唇或外密封唇的口径范围为￠3～￠500mm。

本实用新型采用了橡胶硫化工艺将聚四氟乙烯薄层与橡胶进行二种材料的分子螯合，获得橡胶和聚四氟乙烯塑料复合材料。橡塑复合材料不仅具有聚四氟乙烯优异的材料特性，同时又兼备橡胶的高的弹性指标，充分利用了聚四氟乙烯自润滑性满足了耐磨的要求，又利用橡胶的弹性，达到唇口随动性要求，和传统的纯橡胶Y形密封圈相比，使用寿命大大提高。

同时，聚四氟乙烯的其它性能大提高了Y形密封圈适用于其它苛刻的工况条件的可能性，特别是适用于往复运动轴密封。据测试，将其应用于轴用或孔用高压自润滑Y形密封圈，经过1000万次的往复运动后密封圈无明显磨损，密封性能良好。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图。

图2为本实用新型实施例2的结构示意图。

图3为本实用新型实施例3的结构示意图。

图4为本实用新型实施例4的结构示意图。

图5为本实用新型实施例5的结构示意图。

图6为本实用新型实施例6的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

实施例1

如图1所示的一种轴用高压自润滑Y形密封圈，包括Y形橡胶弹性体1，Y形橡胶弹性体1设有内密封唇3和外密封唇2。内密封唇3的口径范围为￠3～￠500mm。在内密封唇3的橡胶弹性体1的表面复合设置有聚四氟乙烯薄层4。聚四氟乙烯薄层4为填充聚四氟乙烯材料，聚四氟乙烯薄层4的厚度为0.05～5mm。聚四氟乙烯薄层4向下延伸覆盖Y形橡胶弹性体1的底面，形成设有聚四氟乙烯底座5，聚四氟乙烯底座5也是复合设置在橡胶弹性体1上。

实施例2

如图2所示的一种轴用高压自润滑Y形密封圈，包括Y形橡胶弹性体1，Y形橡胶弹性体1设有内密封唇3和外密封唇2。内密封唇3的口径范围为￠3～￠500mm。在内密封唇3的橡胶弹性体1的表面复合设置有聚四氟乙烯薄层4。聚四氟乙烯薄层4为填充聚四氟乙烯材料，聚四氟乙烯薄层4的厚度为0.05～5mm。聚四氟乙烯薄层4向下延伸覆盖Y形橡胶弹性体1的底面，形成设有聚四氟乙烯底座5。聚四氟乙烯薄层4向外嵌入橡胶弹性体1内部，与橡胶弹性体1内部形成嵌入复合层7。

实施例3