[实用新型]一种立体车库无效
申请号: | 200720113676.7 | 申请日: | 2007-08-24 |
公开(公告)号: | CN201106299Y | 公开(公告)日: | 2008-08-27 |
发明(设计)人: | 蒋乃安 | 申请(专利权)人: | 蒋乃安 |
主分类号: | E04H6/12 | 分类号: | E04H6/12 |
代理公司: | 杭州华鼎专利事务所 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 321001浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体车库 | ||
1、一种立体车库,包括支脚(1),所述支脚(1)顶端设有纵梁(2)、横梁(15),所述纵梁(2)下方挂接有顶层载车板(21)形成顶层停车位(6),所述横梁(15)上设有所述顶层载车板(21)的升降装置,所述支脚(1)之间设有底层停车位(3)和中间层停车位(4),其包括底层载车板(31)和中间层载车板(41),所述底层载车板(31)上设有底层横移装置(32),所述中间层停车位(4)设有中间横梁(14)和中间横移框架(42),所述中间横移框架(42)下方挂接所述中间层载车板(41),所述中间横移框架(42)上设有平移装置和所述中间层载车板(41)的升降装置,所述底层停车位(3)和中间层停车位(4)均留出一个空位,其特征在于:所述中间层停车位(4)和顶层停车位(6)前端还设有通道停车位(74,76)。
2、根据权利要求1所述的立体车库,其特征在于:所述通道停车位(74,76)包括支脚(71)和纵梁(72)、横梁(15),所述纵梁(72)下方挂接有顶层载车板(721)形成顶层停车位(76),所述横梁(15)上设有所述顶层载车板(721)的升降装置,所述支脚(71)之间设有中间层停车位(74),所述中间层停车位(74)包括所述中间横梁(14)和中间横移框架(742),所述中间横移框架(742)挂接中间层载车板(741),所述中间横移框架(742)上设有平移装置和所述中间层载车板(741)的升降装置,所述中间层停车位(74)留有一个空位。
3、根据权利要求1或2所述的立体车库,其特征在于:所述升降装置包括升降电机减速机(22),所述升降电机减速机(22)通过链条、链轮、轴、卷索筒连接钢索(8)一端,所述钢索(8)另一端连接所述顶层载车板(21,721)或中间层载车板(41,741)。
4、根据权利要求1或2所述的立体车库,其特征在于:所述平移装置包括平移电机减速机(43),所述支脚(1,71)上设有中间横梁(14),中间横梁(14)上设有滑轨(11),所述中间横移框架(42,742)上设有滚轮(12),所述平移电机减速机(43)驱动所述中间横移框架(42,742)在所述滑轨(11)上平移。
5、根据权利要求1或2所述的立体车库,其特征在于:所述纵梁(2,72)与所述顶层载车板(21,721)之间和所述中间横移框架(42,742)与所述中间层载车板(41,741)之间均设有防坠装置(9)。
6、根据权利要求1或2所述的立体车库,其特征在于:所述纵梁(2,72)与所述顶层载车板(21,721)之间和所述中间横移框架(42,742)与所述中间层载车板(41,741)之间均设有定位装置(7)。
7、根据权利要求1所述的立体车库,其特征在于:立体车库还设有控制柜(13)。
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