[实用新型]三工位机构传动与离合装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及10kV以上电压等级SF6的气体绝缘金属封闭开关设备，具体地说是一种气体绝缘金属封闭开关设备上的三工位机构传动与离合装置。

背景技术

气体绝缘金属封闭开关设备简称GIS，三工位机构传动与离合装置用于实现同时操作隔离开关与接地开关，使GIS开关设备在隔离开关合闸时接地开关不能动作，隔离开关在分闸位置时才能操作接地开关使其合闸；在接地开关合闸时隔离开关不能动作，接地开关在分闸位置时才能操作隔离开关合闸，达到隔离开关与接地开关的互锁功能。

现有的三工位机构传动与离合装置大都采用ABB、东芝、西门子、Alstom等公司的技术，其传动结构多数使用蜗轮蜗杆传动、齿轮传动或丝杆螺母传动，这些公司的技术存在着这样或那样的问题。如东芝的三工位机构使用的是蜗轮蜗杆传动，其结构示意图见图1-3。

图1-3中的标号名称如下：1’---限位块、2’---蜗轮、3’---锁板、4’---半轴、5’---脱扣板、6’---线圈、7’---滚轮、8’---限位开关、9’---蜗杆。

它在隔离开关与接地开关的合闸位置使用的是限位开关8’切断电机电源与限位块1’限位的方法。这种方法能保证开关的位置不过头，但当出现负载较重或其它情况时，有可能出现限位开关8’不到位就停下的情况。也有当限位开关8’提前切换时，会出现滚轮7’不能压到限位块1’上的情况。当负载较轻或限位开关8’延迟切换时，又会出现滚轮7’硬挤在限位块1’上将滚轮7’或其它零部件损坏的现象。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种不受制于限位开关的丝杆螺母传动与离合机构，使隔离开关与接地开关的合闸与分闸位置不会因为负载变化而变化，也不会因为限位开关的提前或延迟切换而变化，保证了开关的可靠性与安全。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种三工位机构传动与离合装置，包括前板和后板，两根丝杆与螺母通过轴承座安装在前板与后板之间，其特征是：螺母上安装有使螺母在前板和后板的导向槽中运动的导向销和滚轮，螺母的一端还安装有一个在离合拉板上的下导向槽中滑动的位置销；两件驱动板通过轴承套、驱动轴安装在前板与后板之间，驱动板与驱动轴联接，两件驱动板布置在驱动轴的两边，中间安装配合输出角度用的第一齿轮；第二齿轮和输出轴也用轴承套安装在前板与后板之间，第一齿轮与第二齿轮啮合；丝杆的一端安装有第一传动销；传动轴用轴承安装在轴承座上，传动轴的一端装配第三齿轮，传动轴的另一端安装第二传动销，传动轴与丝杆之间安装了一个传动套，传动套的一个端面为右旋凸轮，传动套的另一个端面为左旋凸轮；离合拉板通过其上的卡槽与传动套联接；离合拉板通过四根复位弹簧和二根导杆安装在轴承座上，所述的离合拉板的下导向槽两端安装有二个位置识别螺钉。

为优化上述技术方案，本实用新型所采取的措施还包括：

所述的离合拉板上有上导向槽。

由于本实用新型采取了上述的技术措施，它与现有技术相比具有如下优点：这种结构使隔离开关与接地开关有着天然的联锁功能，既减少了机构数量，缩小了整个开关的体积，又达到了隔离开关与接地开关的联锁，避免了开关可能出现的误操作。

附图说明

图1是现有技术的接地开关合闸状态的结构示意图；

图2是现有技术的接地开关分闸状态的结构示意图；

图3是现有技术的隔离关合闸状态的结构示意图；

图4是本实用新型实施例的结构示意图；

图5是图4的A-A剖面结构示意图；

图6是本实用新型实施例的接地开关合闸状态的结构示意图；

图7是本实用新型实施例的接地开关分闸状态的结构示意图；

图8是本实用新型实施例的隔离关合闸状态的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述。