[实用新型]后地板上的安全带固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车安全带的固定装置，具体说是一种后地板上的安全带固定装置。

背景技术

传统的汽车安全带在后地板上有四个安装固定点，一个安全带固定点一个螺母板，后地板上中间的两个螺母板既安装了两边安全带的一个固定点又安装了中间安全带的两个固定点，即三点式安全带，这样，在静拉试验中，中间的两个螺母板受力是边上的两个螺母板的两倍，中间分两个螺母板设计各自受力面积小，变形量比较大，乘客使用时安全性不高。

如上所述，现有技术存在如下不足：螺母板两块分开各自连接安全带，使得螺母板受力的面积小，变形量比较大，乘客使用时安全性不高。

发明内容

本实用新型解决了现有技术存在的螺母板两块分开各自连接安全带，使得螺母板受力的面积小，变形量比较大，乘客使用时安全性不高的问题，提供了一种只需要一个螺母板，且安全性高的位于后地板中间的安全带固定装置。

本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：一种后地板上的安全带固定装置，包括两边带有连接孔的后地板及设于其上的螺母板，其特征在于所述的螺母板为一块，且螺母板的两端分布设有安装孔。所述的安装孔分布和各自边的连接孔适配连接安全带。这样就使得一个螺母板通过安装孔和两边的连接孔适配，两根安全带的一端连接着同一块螺母板上的安装孔，另外一端连接着后地板上的连接孔，这样两根安全带同连一个螺母板，若是三点式安全带，则中间的安全带的两个固定点也通过这个螺母板的安装孔适配连接，使得在静拉试验时，螺母板的受力面积增大，变形量减小，提高了乘客的安全性。

作为优选，所述的螺母板横截面为几字型，即设有筋与翻边，并与后地板焊接固定，这样的形状是为了和地板适配，而筋的设置加强了螺母板的强度；所述的安装孔对称设置在螺母板上，螺母板只为一个，可以节约制造成本。

本实用新型构思巧妙，通过螺母板连为一体的设计，与现有技术比具有如下的有益效果：

在静拉试验时，螺母板的受力面积增大，变形量减小，提高了乘客的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图：

图2是图1的C部分的结构放大示意图；

图3是图2的A-A向剖面结构示意图；

图4是图2的B-B向剖面结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步说明。

实施例1。见图1、图2及图3，本例一种后地板上的安全带固定装置，包括两边带有连接孔4的后地板1及设于其上的螺母板2，其特征在于所述的螺母板2为一块(如图1所示)，且螺母板2的两端分布设有安装孔3。安装孔3分布和各自边的连接孔4适配连接安全带。

其中，螺母板2横截面为几字型，其翻边5和后座椅地板1固定连接(如图4所示)。螺母板2上设有筋6(如图2所示)，且安装孔3对称设置在螺母板2上(如图3所示)。

本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域技术人员显而易见的修改将包括在本权利要求的范围之内。