[实用新型]巴士洗车机的行走立刷无效

专利信息
申请号: 200720112345.1 申请日: 2007-07-31
公开(公告)号: CN201065109Y 公开(公告)日: 2008-05-28
发明(设计)人: 徐建生;许昌 申请(专利权)人: 徐建生
主分类号: B60S3/06 分类号: B60S3/06
代理公司: 绍兴市越兴专利事务所 代理人: 方剑宏
地址: 312000浙江省绍*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 巴士 洗车 行走
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种自动洗车装置,特别是涉及一种巴士洗车机的行走立刷。

背景技术

随着城市品位的不断提高,越来越多的豪华型巴士汽车出现在各大城市及高速公路上,特别是汽车头部的二侧反光镜越来越豪华,有些伸出车头达70-80厘米,这给自动清洗巴士汽车的设备带来很大的难度,经常发生损坏反光镜的事故,直接造成经济损失及信用度程度大幅度下降。目前还没有一种能安全刷洗这种豪华型巴士汽车头部及尾部的巴士洗刷装置。

实用新型内容

为解决现有技术所存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、使用方便、能安全可靠地刷洗这种类型的巴士汽车头部、两侧及尾部的巴士洗车机的行走立刷。

本实用新型的目的是这样实现的:一种巴士洗车机的行走立刷,该行走立刷安装在巴士洗车机的固定架22上,其特征在于:包括移动架装置20、大立刷装置21,移动架装置20安装在固定架22上的移动架导轨18上,移动架装置20与移动架导轨18滑动连接,大立刷装置21安装在移动架装置20上,大立刷装置21与移动架装置20滑动连接。

本实用新型的进一步设置为:

所述的移动架装置20主要由移动电机12、传动轴13、轴承14、主动行走轮15、定位轮16、被动行走轮17、移动钢架19组成,移动钢架19通过主动行走轮15、定位轮16、被动行走轮17安装在移动架导轨18上,移动架导轨18安装在固定架22上,在移动钢架19上还安装有移动电机12,主动行走轮15通过传动轴13与移动电机12联动连接,移动钢架19上还设有行走导轨11,行走导轨11通过摆幅轴承7与移动钢架19活动联接,大立刷装置21安装在行走导轨11上,

所述的大立刷装置21主要由行走电机1、行走链轮2、张紧链轮3、导向链条4、行走装置缓冲块5、链条调节螺杆6、大刷纵向摆幅轴承7、大刷行走架8、大刷旋转电机9、大刷10组成,大刷行走架8安装在行走导轨11上与行走导轨11滑动连接,在大刷行走架8上方安装有行走电机1、行走链轮2、涨紧链轮3,行走链轮2与行走电机1联动连接,在行走导轨11的两端设有链条调节螺杆6,行走链轮2、涨紧链轮3、调节螺杆6之间通过导向链条4相连,在大刷行走架8的下方安装有旋转电机9及与旋转电机9相连的大刷10,在行走导轨11的两端还设有缓冲块5。

本实用新型的有益效果为:当汽车由驾驶员以每小时5公里的速度前进至旋转的大立刷时暂停刷子开始紧贴汽车的头部进行刷洗(刷洗时间可调)后,装置向前移动,避开汽车两侧反光镜后,汽车继续以每小时5公里速度前进至汽车尾部,刷子左右移动刷洗汽车尾部,并跟汽车一段距离进行刷洗,整个洗车过程由电脑程序自动控制,从而安全地实现了刷洗豪华型巴士汽车的头部、尾部之目的。

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图;

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式

参阅图1、图2所示,本实用新型主要由安装在自动洗车机的固定架22上的移动架装置20,安装在移动架装置20上的大立刷装置21组成,移动架装置20主要由移动电机12、传动轴13、轴承14、主动行走轮15、定位轮16、被动行走轮17、移动架导轨18、移动钢架19组成,移动架导轨18安装在固定架22上,移动钢架19通过主动行走轮15、定位轮16、被动行走轮17安装在移动架导轨18上,在移动钢架19上还安装有移动电机12,主动行走轮15通过传动轴13与移动电机12联动连接,从而使移动钢架19在主动行走轮15、被动行走轮17的驱动下在移动架导轨18上作纵向往复运动,定位轮16起着定位移动钢架19位置的作用。在移动钢架19上还设有行走导轨11,行走导轨11通过摆幅轴承7与移动钢架19活动联接,大立刷装置安装在行走导轨11上,大立刷装置21主要由行走电机1、行走链轮2、张紧链轮3、导向链条4、行走装置缓冲块5、链条调节螺杆6、大刷纵向摆幅轴承7、大刷行走架8、大刷旋转电机9、大刷10,大刷行走架8安装在行走导轨11上与行走导轨11滑动连接,在大刷行走架8上方安装有行走电机1、行走链轮2、涨紧链轮3,行走链轮2与行走电机1联动连接,在行走导轨11的两端设有链条调节螺杆6,行走链轮2、涨紧链轮3、调节螺杆6之间通过导向链条4相连,在大刷行走架8的下方安装有旋转电机9及与旋转电机9相连的大刷10,在行走导轨11的两端还设有缓冲块5。

工作时,汽车由驾驶员以每小时5公里的速度前进,当到达旋转的大刷10时暂停,这时大刷10开始刷洗巴士的头部(刷洗时间可调),刷洗完毕后,在移动电机12、主动行走轮15、被动行走轮17的驱动下,移动钢架19在移动架导轨18上向前运动,避开汽车两侧反光镜后,汽车继续以每小时5公里速度前进至汽车尾部,在大刷行走架8上的行走电机1、行走链轮2、张紧链轮3、导向链条4及链条调节螺杆6的作用下,大刷10左右移动刷洗汽车尾部,并跟汽车一段距离进行刷洗,整个洗车过程由电脑程序自动控制,从而安全地实现了刷洗豪华型巴士汽车的头部、尾部之目的。

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