[实用新型]手推小斗车无效
申请号: | 200720111935.2 | 申请日: | 2007-07-16 |
公开(公告)号: | CN201086724Y | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
发明(设计)人: | 周龙祥 | 申请(专利权)人: | 周龙祥 |
主分类号: | B62B1/16 | 分类号: | B62B1/16;B62B5/06 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人: | 戴心同 |
地址: | 313000浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手推小 斗车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可翻斗的人力推、拉车。
背景技术
现有建筑工地上用于运送沙石、水泥等物料的双轮手推、拉车,主要由带手把、脚撑的车架,充气轮胎车轮,前部底侧与车架前端部铰接、后端面与车架扣锁的料斗组成。该运输小推、拉车存在的主要缺点是,因建筑工地路况差、杂物多,冲气轮胎常被戳破又因无暇无条件及时修补而影响工作效率;脚撑底端易陷入泥地中,而且因道路曲折和高低不平,拉车时若掌控用力不当,脚撑极易撞击脚后跟伤及人体;还有料斗锁扣装置的脱扣踩杆延伸于车架下方、两脚撑之间,与脚撑相仿,在工作时同样容易伤及人体,发生安全事故。
发明内容
本实用新型的目的,是对现有的手推车进行技术改进,从而提供一种结构牢靠、使用安全、把手灵活方便、特别适于建筑工地装卸运送物料的手动小斗车。
本实用新型的技术解决方案为:它包括设有手把、脚撑的车架,车轮,与车架铰接的料斗以及车架与料斗之间的杠杆式搭扣锁扣,所述车架的后端部两侧连接的把手呈立面弧圈环形,弧圈环的下部制有兼作脚撑的接地弧凸,料斗与车架之间的由固定扣,设于杠杆一端的锁接扣、杠杆另一端连接的弹簧和杠杆支点座组成的杠杆式搭扣锁扣安装于车架与料斗后面板区域内,并在杠杆背面设有手拉环,车轮采用非充气轮胎车轮。
本实用新型的有益效果是:将手把与脚撑制成呈一体的弧圈环形,适应不同身高的人灵活选择把手位置,其弧凸接地当脚撑不易下陷,同时工作中不慎碰及时也可避免划伤;料斗与车架的杠杆式搭扣锁扣完全安装于车架与料斗的后面板区域内,且改脚踩杠杆脱扣为手拉杠杆脱扣,进一步保证了小车使用安全性;车轮采用非充气轮胎车轮,避免了戳胎漏气,保证车轮在恶劣环境中工作的持久可靠性,提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型总体结构示意图。
图2为图1的A部放大结构示意图。
图3为本实用新型翻斗状态结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图以实施例对本实用新型作进一步说明。
料斗1前部底侧以铰链16与车架4的前端部相铰接;车架4后端部两侧的把手6制成立面弧圈环形,立面弧圈环的下部制有可兼作脚撑的接地弧凸5;车架与料斗之间的杠杆式搭扣锁扣7,其固定扣12安装于车架4的后端面上,料斗1的后面板上固定有杠杆支点座15,杠杆9中部通过销轴14连接于杠杆支点座15上,杠杆9的一端与料斗1后面板之间连接有弹簧8,杠杆9另一端设有与固定扣12相配合的锁接扣11,杠杆9背面、接近锁接扣部位安装有手拉环10;料斗1的后面板上还设有位于杠杆支点座15下方、保证锁扣的杠杆9在脱扣时保持垂直状态的限位板13;车轮2采用非充气轮胎车轮,它可以是钢质轮圈车轮或钢质轮圈周面包有橡胶层3的车轮。
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