[实用新型]用于汽车的驾驶座滑轨无效
| 申请号: | 200720111869.9 | 申请日: | 2007-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN201077380Y | 公开(公告)日: | 2008-06-25 |
| 发明(设计)人: | 俞龙生 | 申请(专利权)人: | 杭州市汽车内饰件有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/08 | 分类号: | B60N2/08 |
| 代理公司: | 杭州天欣专利事务所 | 代理人: | 陈红 |
| 地址: | 311504浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 汽车 驾驶 滑轨 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车的驾驶座滑轨,它属于汽车座椅配件,是汽车内饰件领域。
背景技术
现有技术中,用于汽车的驾驶座滑轨通常只包括上滑轨、下滑轨和手柄,没有设置锁头、锁孔和扭簧,故其结构设计不够合理,使用时定位的稳定性差。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种使用时稳定性好的用于汽车的驾驶座滑轨。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该用于汽车的驾驶座滑轨包括上滑轨、下滑轨和手柄,上滑轨套接在下滑轨上,手柄固定在上滑轨上,其特征在于:还设置有锁头、锁孔和扭簧,锁头固定在手柄上,锁孔开在下滑轨上,扭簧分别与手柄和上滑轨连接,由此使得本实用新型使用时稳定性好
本实用新型与现有技术相比,具有以下明显效果:结构设计合理,由于设置有锁头、锁孔和扭簧,使用时定位的稳定性好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意主视图。
图2为本实用新型的结构示意右视图(手柄局部)。
具体实施方式
参见图1-图2,本实施例由上滑轨1、下滑轨2、手柄3、锁头4、锁孔5和扭簧6组成,上滑轨1套接在下滑轨2上,可以滑动;手柄3固定在上滑轨1上,可以活动;锁头4固定在手柄3上,锁孔5开在下滑轨2上,锁头4和锁孔5配合;扭簧6分别与手柄3和上滑轨1连接。
使用时,拉动手柄3,锁头4与锁孔5脱开解锁;在人力的作用下,上滑轨1和下滑轨2可以前、后滑动;放开手柄3,锁头4和锁孔5在扭簧6的作用下吻合锁住。
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