[实用新型]多辐条自行车花毂

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种自行车花毂。

(二)背景技术

常见的自行车花毂其两侧的花盘上一般各具16个辐条安装孔，用于安装16根辐条，辐条一端固接在花毂的辐条安装孔上，另一端固定在车轮钢圈上，这样的设计对于作为代步工具的普通自行车来说，其车轮的牢固性是够用的。而随着自行车演变成为运动器材的趋势，人们对自行车的性能提出了更高的要求，特别是在一些需要抵抗强震动强撞击的场合，普通的花毂由于其可安装的辐条数目偏少，不可避免的使自行车存在着车轮牢固性低、易扭曲变形的隐患。

(三)发明内容

为了解决现有的自行车花毂由于可安装的辐条数目偏少所带来的牢固性不佳的不足，本实用新型提出了一种可安装更多辐条的多辐条自行车花毂，从而使得自行车车轮的牢固性大大增强。

本实用新型采用以下的技术方案：

一种多辐条自行车花毂，包括中管、穿设于中管内的轴杆、分别套接于中管两端的连接体、两个分别连接在两端连接体上的花盘、承珠槽座、装于承珠槽座内的滚动体，套在轴杆上与滚动体相抵的轴挡、与轴挡相抵的锁紧螺母，所述的花盘靠近中管一端套接于连接体上，所述的承珠槽座内套接于花盘的远离中管一端，所述的单个花盘上至少设有20-72个辐条安装孔。通常所述轴杆上与锁紧螺母配合处设有螺纹，但也可有其它方式固定轴挡。

本实用新型推荐所述的花盘上设有24-72个辐条安装孔，优选的，所述的花盘上设有24个辐条安装孔。

所述的花盘上的辐条安装孔可沿周向分设两排布置。

另一种优选方案：所述的花盘上设有72个辐条安装孔，所述的辐条安装孔沿周向分两排布置，每排各有36个。

进一步，所述的套接在中管两端连接体上的花盘不相同，一个花盘远离中管一端设有连接螺纹。

一般的，所述的滚动体为散珠或球架。

更进一步，所述的锁紧螺母外端还设有法兰螺母，所述轴杆上与法兰螺母配合处设有螺纹。

再进一步，做为一种优选方案所述的中管、连接体成一体结构。

本实用新型的有益效果为：花盘上设有更多的辐条安装孔，在使用时装上幅条后使得自行车车轮的牢固性大大增强，车轮不易扭曲变形。

(四)附图说明

图1是本实用新型一种实施例的剖视图。

(五)具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步的说明。

参见图1，这是本实用新型一种实施例的剖视图。

一种多辐条自行车花毂，包括中管1、穿设于中管内的轴杆7、分别套接于中管1两端的连接体2、两个分别连接在两端连接体上的花盘3、承珠槽座4、装于承珠槽座4内的滚动体8，套在轴杆7上与滚动体8相抵的轴挡9、与轴挡9相抵的锁紧螺母10，所述轴杆7上与锁紧螺母10配合处设有螺纹，所述的花盘3靠近中管1一端套接于连接体2上，所述的承珠槽座4内套接于花盘3的远离中管1一端，所述的花盘3上设有24个辐条安装孔5；所述的套接在中管两端连接体上的花盘不相同，一个花盘远离中管一端设有连接螺纹6。

所述的滚动体8为散珠，所述的锁紧螺母10外端还设有法兰螺母11，所述轴杆7上与法兰螺母11配合处设有螺纹。

这种自行车花毂在使用时装上幅条后使得自行车车轮的牢固性大大增强，车轮不易扭曲变形。