[实用新型]车用帐篷无效
| 申请号: | 200720111684.8 | 申请日: | 2007-07-11 | 
| 公开(公告)号: | CN201086624Y | 公开(公告)日: | 2008-07-16 | 
| 发明(设计)人: | 王东华 | 申请(专利权)人: | 王东华 | 
| 主分类号: | B60J11/02 | 分类号: | B60J11/02 | 
| 代理公司: | 杭州浙科专利事务所 | 代理人: | 吴秉中 | 
| 地址: | 317511*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 帐篷 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车用帐篷技术领域,具体为一种车用帐篷。
背景技术
目前,汽车的存放一般有两种方式,一种是位于固定建筑物内的车库,另一种就是供车辆露天存放的车位。由于固定建筑物内车库的数量非常有限、存放费用很高,因此大部分车辆只能常年存放于露天车位,
露天车位既没有安全保障,也会因雨、雪、灰尘落在汽车上,从而影响了汽车的外部美观性,且阳光的暴晒会使漆面颜色退化及车内皮革老化,影响汽车的性能。
现有普遍使用的车罩大都为一块遮阳布,使用时往往需要两个人一起将车罩罩好,由于没有设置相应的固定装置时,整个装置也很不牢固。目前也有车用帐篷的专利文件,可是由于其使用与地面固定的支架,使用时装上,不用时卸下,这样的结构存在使用时装卸非常不方便的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题,设计提供一种结构简单、方便使用的车用帐篷的技术方案。
所述的车用帐篷,包括遮阳布,其特征在于遮阳布一边侧连接设置遮阳布收缩装置,所述的遮阳布收缩装置由转盘和底盘构成,转盘与底盘之间通过中心转轴配合连接,中心转轴由上连接板、下连接板和连接设置在上连接板、下连接板之间的转筒构成,转筒内连接设置与下连接板配合连接的轴承座,轴承座上设有与转筒紧配连接的轴承。
所述的车用帐篷,其特征在于所述的遮阳布一边侧固定设置在转盘与上连接板之间。
所述的车用帐篷,其特征在于上连接板与转筒为一体成型或分体连接构成。
所述的车用帐篷,其特征在于轴承座为宝塔形结构,其与下连接板为一体成型或分体连接构成。
所述的车用帐篷,其特征在于底盘底部固定连接设置吸盘。
所述的车用帐篷,其特征在于遮阳布的底边连接设置收紧带。
上述的车用帐篷,结构简单合理,使用方便、通过连接设置转盘、转筒与轴承,不仅使遮阳布的对称中心通过转盘压接设置在转筒上,且通过转动转盘可容易的打开或闭合遮阳布,在底盘上连接设置的吸盘和遮阳布的下边沿穿接设置收紧带,都为了使底座能很好的与车顶配合连接,此外,由于该车用帐篷制造简单、成本低,也具有较高的市场价值。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为中心转轴的放大结构示意图;
图3为本实用新型的仰视结构示意图。
图中:1-转盘、2-上连接板、3-轴承、4-转筒、5-轴承座、6-下连接板、7-底盘、8-遮阳布、9-收紧带。
具体实施方式
以下结合说明书附图,通过实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
如图所示,该车用帐篷包括遮阳布8,遮阳布8的对称中心通过转盘1压接设置在转筒4上,转筒4与轴承3的外圈紧配连接,轴承3连接设置轴承座5上,并通过轴承3的内圈与轴承座5紧配连接,转筒4通过与其分体连接或一体成型的上连接板2与转盘1固定连接,轴承座5通过与其分体连接或一体成型的下连接板6与底盘7连接,底盘7底部连接设置吸盘10,吸盘10的作用是将底盘7紧紧的配合设置在车顶上。遮阳布8的下边沿穿接设置收紧带9,收紧带9的作用是加强了车用帐篷的牢固性。
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