[实用新型]一种油镜的改良结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油镜，特别是一种油镜的改良结构。

背景技术

在很多的工具和机器当中，保证有油的工作环境是其能够正常工作的必要条件，有油真空泵就是其中的一种，在这里，为使使用者能够方便观察，准确地把握机器中的油含量，一般都会设置一与工作油腔连通的油镜。现有的油镜结构如图1所示，其主要包括一镜体1′，镜体前端通过一密封交圈2′设置一透明观察片3′，镜体的后端设置有相对镜体中心呈辐射状分布的多个导油孔11′，在安装时，镜体后端连接机器的工作油腔，使导油孔11′与工作油腔保持连通，同时必须保证其中的一个导油孔111′位于最底部。使用时，因油镜和机器工作油腔的液面高度保持一致，使用者可以直观地进行观察，但经过多年的使用发现，在机器工作油腔中的油量还比较多的情况下，油镜中的油面高度会与其保持同步，但当机器工作油腔中油量降低到油镜底部的导油孔下部位置时，因油自身的粘度比较大，导致其表面张力大，其会在导油孔的下半部形成一油膜4′，阻挡油镜中的油5′流回机器工作油腔，并从这个时候开始，油镜中的油的液面高度便不和工作油腔保持一致，即形成一虚油位，这种情况给使用者带来了很大的不便，经常会因此导致没及时加油而使机器烧坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油镜的改良结构，从根本上解决了现有油镜存在的虚油位问题，具有结构简单、使用方便的特点，同时也不会增加生产成本。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种油镜的改良结构，其主要包括一镜体，镜体前端通过一密封交圈设置一透明观察片，镜体的后端设置有相对镜体中心呈辐射状分布的多个导油孔，其特征在于：所述导油孔的镜体侧边设置一下油孔。

上述镜体侧边设置下油孔的导油孔有一个、两个、多个或全部。

在油镜安装时，使带有下油孔的导油孔位于最底部，当机器工作油腔中油量降低到油镜底部的导油孔下部位置时，虽然此时该导油孔的下部会形成一油膜，阻挡油镜中的油流回机器工作油腔，但因下油孔的存在，油会利用其自重直接从下油孔流回机器的工作油腔，从而使油镜中的油的液面高度始终与机器工作油腔保持一致，从根本上解决了现有油镜的虚油位问题，方便了使用者的观察。

本实用新型具有结构简单、使用方便的特点，同时也不会增加生产成本。

附图说明

图1、现有油镜的立体结构剖视图；

图2、本实用新型的立体结构示意图；

图3、本实用新型的立体结构剖视图。

具体实施方式

如图2和3所示，一种油镜的改良结构，其主要包括一镜体1，镜体1前端通过一密封交圈2设置一透明观察片3，镜体1的后端设置有相对镜体1中心呈辐射状分布的多个导油孔11，其中的一个导油孔111的镜体侧边设置一下油孔112。

在油镜安装时，使带有下油孔112的导油孔111位于最底部，当机器工作油腔中油量降低到油镜底部的导油孔111下部位置时，虽然此时该导油孔111的下部会形成一油膜4，阻挡油镜中的油流回机器工作油腔，但因下油孔112的存在，油会利用其自重直接从下油孔112流回机器的工作油腔，从而使油镜中的油的液面高度始终与机器工作油腔保持一致，从根本上解决了现有油镜的虚油位问题，方便了使用者的观察。

在这里，为便于快速安装定位，在镜体侧边设置下油孔的导油孔也可以是两个、多个或全部。

本实用新型具有结构简单、使用方便的特点，同时也不会增加生产成本。